距離春運開始還有兩天，經歷了一場沒有硝煙的搶票大戰，握著“工作地→家”的車票，期盼了一年的團圓就要成行，在濟南打工的王偉激動地快哭了：“再難也要回家，這就是我的信念！”與韓先生相比，王偉算得上是幸運兒了。13日，看著火車站售票大廳里，滾動顯示的票務信息那一片綠色的“0”，韓先生搖搖頭，“看來只能坐長途客車回家了。”

　　如果臨近春節，還是沒能購買到合適的車票，那就查詢一下各航空公司網站吧。

　　“為了滿足濟南市民出行需要，東航山東分公司執飛的濟南至上海浦東航線推出了特價機票。”東航工作人員說，目前，濟南至上海浦東散客最低單程票價為180元，最低往返程票價為360元(不含燃油及機場建設費)。與此同時，東航還推出了浦東“空巴通”聯運產品，也就是旅客通過網絡或者電話可以同時預訂往返浦東機場的長途巴士票和進出浦東機場的東航機票。

　　記者從山航官方網站看到，很多價格低廉的熱門航線機票都還有余票。比如，濟南到北京1月23日的SC1151為99元，1月16日從濟南直飛長春的SC4801，最便宜的票價為470元。濟南飛大連的航班在1月16日到23日的最低票價都為350元，1月29日的最低票價則為530元，就目前看來，票源還是比較充足的(票價均不含燃油及機場建設費)。

　　提個醒

　　初一部分航班很便宜

　　如果您已經趕不上回家守歲，那不妨選擇年初一(1月31日)搭乘飛機回家。記者通過山航官網關于未來45天票情分析看到，各熱門線路的航班在年初一的票價最為便宜。比如，濟南飛大連的1月31日的航班SC4921，最低票價為350元，網絡顯示票源充足。濟南飛上海的1月31日航班SC1167的最低票價則為170元。

　　組團拼車可“門對門”接送

　　中短途旅客不妨試試長途客車，今年通過網絡也可以購買長途汽車車票了。一般通過網絡可以購買到30天以內的春運客票，通過網銀就可支付，乘車時到車站取票就行。

　　記者登錄山東交運官方網站發現，目前長途客車還有班次。“目前雖然迎來客流高峰，但我們安排了臨時應急的長途車，可以隨時加密班次，保證旅客出行。”山東交運工作人員說。春運期間，山東交運還提供門對門服務，只要30人以上，可以統一地點，就可以組團包車。目前已“定制”了100多個班次，尤以東北方向和西南方向為多。由于今年除夕不放假，很多人可能要當天才能回家，為此車站調整了運行時間，確保16地市每個方向上都有末班車。今年春運初二開始省內恢復正常，初三開始省外基本恢復正常，初四開始全線恢復正常。

　　直達票沒買到？可選省會城市當中轉站

　　“分段”回家

　　選擇大城市當中轉站

　　根據濟南鐵路局發布的數據，春運期間，濟南鐵路局預計發送旅客940萬人次，日均23.5萬人次，較去年同期增加70萬人次，增幅8%。節前客流相對集中，客流主要以務工流、探親流、學生流為主。

　　“如果選擇‘分段’回家，也就是決定購買聯程車票的旅客，最好選擇人口密集的大城市作為中轉站。”濟南火車站工作人員說，畢竟人口密集的大城市經停列車班次多，而且始發列車也會比其他小站多。

　　以濟南到成都的列車為例，1月29日只有K205一趟列車，這趟車29日始發自青島，29日21：22經停濟南，次日8：32到達成都。“由于只有這一趟車，所以票源一直比較緊張。”工作人員說，在此基礎上，可以選擇沿線較大的鄭州站、徐州站作為中轉站。記者1月14日18：00查詢12306網站發現，從濟南到徐州的列車有80余趟，其中還有20余趟列車有票；濟南到鄭州的列車有10趟，也有4趟有票。另一方面，無論是徐州還是鄭州都有超過3趟列車到達成都。

　　濟南到東北方向的車票春運期間也比較緊張，不妨試試從天津、北京中轉；濟南到廣州的列車則可以從徐州、鄭州、長沙、武漢中轉。記者按指點分段查詢，截至1月14日18：10，仍有部分列車有余票。不過需要提醒旅客的是，票務信息隨時都在變化，需要及時刷新哦！

　　二次搶票

　　卡好時間點刷票下訂單

　　除了上面提到的購買聯程車票“分段回家”，抓住第二次搶票的時機也十分重要，這就是常說的“撿漏”。

　　“一般旅客改簽、退票的票會隨時重新進入售票系統。”工作人員說，這就需要沒有搶到票的旅客隨時通過網站刷票。這個過程中，可以關注三個主要的時間點。第一個時間點是搶票45分鐘以后；第二個時間點是開車前一到兩天；第三個時間點則一般在晚上10點到11點。

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