搶修、未撤離
李濤(化名)是5：26接到領(lǐng)導(dǎo)來(lái)電，詢問附近是否出現(xiàn)了漏油。這位益和電氣的安全管理中層領(lǐng)導(dǎo)，隨即向下屬去電，得知已有漏油出現(xiàn)后，便讓下屬直接向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。
6：30，領(lǐng)導(dǎo)讓李濤早點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)去看看，因?yàn)槁犝f(shuō)此時(shí)路面上的原油，已經(jīng)沿著齋堂島街向南蔓延到了工廠西門外。8點(diǎn)之前，李濤去現(xiàn)場(chǎng)看到，原油確實(shí)已經(jīng)漫到西門外路面。
“當(dāng)時(shí)兩臺(tái)施工車在現(xiàn)場(chǎng)，味兒很大，大概有三四十個(gè)搶修人員在路邊吃飯，路面上的原油已經(jīng)被覆蓋上了沙子。”李濤回憶，當(dāng)時(shí)施工點(diǎn)附近已經(jīng)用擋板阻隔了起來(lái)，而泄漏點(diǎn)到工廠西門大概是150米。西門外也開始上擋板。
考慮到西門一側(cè)有公司的停車棚，擔(dān)心人員進(jìn)出和停放車輛影響搶險(xiǎn)施工，李濤下令關(guān)閉了西門，讓大家都走南門入廠。
8點(diǎn)后交接班的時(shí)候，李濤和同事們還爭(zhēng)論了原油到底能不能被打火機(jī)點(diǎn)燃等問題。此時(shí)廠里近300名員工已經(jīng)開始上班，南門外的黃島二中則傳來(lái)朗朗讀書聲。
黃島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)提交的一份說(shuō)明顯示，在8：30時(shí)已經(jīng)挖出了輸油管道，開始尋找漏油點(diǎn)，此時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)做出的決定是：圍擋封閉漏油點(diǎn)，對(duì)附近進(jìn)行交通管制，對(duì)路面上的原油覆蓋沙土，海面上則設(shè)置圍油欄——沒有提及組織人員撤離。
據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)人員講述，東黃復(fù)線被挖出后，發(fā)現(xiàn)下方有兩個(gè)巴掌大的漏油孔洞。
“風(fēng)鎬聲！上班以后我們就聽到了，可能就是泄漏點(diǎn)那邊在用風(fēng)鎬。”李濤稱，從聲音判斷，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)可能開始挖路面，或者是觸到了一年前才建好的那條排水溝的頂部——以前，這條沿著齋堂島街東側(cè)的市政排水溝，上面只是一些活動(dòng)水泥蓋板，有的地方還是明溝，去年被澆灌上了厚達(dá)20多厘米的水泥鋼筋頂，變?yōu)榘禍稀?/p>
9點(diǎn)多，76歲的管金祿沿著這條排水溝來(lái)到鹽灘村社區(qū)西側(cè)，看了會(huì)兒外甥高四堂和鄰居的棋局后，由于受不了空氣中嗆鼻的氣味兒，回家打開電視，半小時(shí)后，一聲悶響，房子向地震一樣晃動(dòng)，老伴則被從床上彈了起來(lái)。
那聲巨響中，小區(qū)入口處近30公分的鋼筋水泥板被炸翻，市政排水管道上的鋼筋水泥板則變成了一個(gè)拱形，飛出的石頭甚至落到了樓頂。包括下象棋的高四堂(52歲)在內(nèi)的多名鄰居離開人世。
而在益和電氣廠，爆炸把西門馬路對(duì)面的集裝箱震飛了過(guò)來(lái)，臨街西側(cè)的所有墻面均被毀，廠房屋頂被巨大的石頭落下砸穿。
“一瞬間，氣浪過(guò)來(lái)，我低了下頭，再抬頭就是滿天往下砸石頭，沖到車間一看，躺了一地工人。”李濤立即和大家展開自救，最終，這家公司近80人受傷，其中兩人遇難。
“幸虧當(dāng)時(shí)學(xué)生們正在上課，院子里也沒有班級(jí)上體育課。”周邊居民感嘆。而路另一側(cè)的盈泰嘉園、北海小區(qū)等居民小區(qū)，居民樓上的窗戶玻璃不剩一塊，樓下地面上布滿了密密麻麻、大小不一的碎水泥塊。
據(jù)新華社報(bào)道，截至發(fā)稿時(shí)，此次事故造成55人死亡，9人失蹤。國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組初步認(rèn)定，這是一起重大責(zé)任事故。事故調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安監(jiān)總局局長(zhǎng)楊棟梁稱，企業(yè)和當(dāng)?shù)卣畬?duì)此有不可推卸的責(zé)任。
截至目前，警方已控制此次爆炸事故中石化相關(guān)人員7人、青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)人員2人。中石化27日宣布，管道儲(chǔ)運(yùn)公司黨委書記田以民、管道儲(chǔ)運(yùn)分公司總經(jīng)理錢建華已被停職檢查，并配合協(xié)助調(diào)查。
相遇交錯(cuò)的管道
爆燃點(diǎn)被認(rèn)為至少有兩個(gè)：一是秦皇島路與齋堂島街交匯處，另一處則是市政管道向北的入海口(約在前一爆燃點(diǎn)北方一公里外)，另外有不少人稱看到麗東化工廠區(qū)內(nèi)有起火點(diǎn)，但這一說(shuō)法尚未得到官方證實(shí)。
33歲的郭小房當(dāng)時(shí)正在麗東化工內(nèi)維修管道，瞬間的爆炸使他腰椎、胳膊等多處受傷，28日記者采訪他時(shí)，他提供的照片顯示，大概在11月初，麗東化工即已開始內(nèi)部管道維修。
“事發(fā)前幾個(gè)月，秦皇島路一直在修，路面挖開后，有那么至少四五天時(shí)間，封擋板竟然撤走了，路口西南角那個(gè)爆燃點(diǎn)上方有重型車經(jīng)過(guò)，也有停在那里的。” 李濤和附近群眾稱，他們懷疑裸露的路面如此行車，是否會(huì)影響下方的東黃復(fù)線。
而本報(bào)記者多方調(diào)查了解到，秦皇島路日常行經(jīng)車輛多為進(jìn)出麗東化工的重型車輛。過(guò)去該路段為水泥路，后來(lái)在上面加蓋了瀝青，但仍被壓壞，這次修路向下開挖近50公分，原來(lái)的瀝青層和水泥層均被挖走。裸露的泥土下面，就是東黃復(fù)線，由中石化濰坊輸油處管理。
11月28日上午，中石化管道局濰坊輸油處(以下簡(jiǎn)稱“濰坊輸油處”)院內(nèi)，頗為安靜，不時(shí)有北京、徐州等地汽車牌照頻繁出入。
“這里出大事了，負(fù)責(zé)人都在為這忙活呢。”門衛(wèi)介紹，“大事”是指黃島“11·22”爆炸事故。
濰坊輸油處一內(nèi)部人士介紹，東黃輸油管道原本由中國(guó)石油天然氣管道局(以下簡(jiǎn)稱“中石油管道局”)建設(shè)，國(guó)家當(dāng)年拆分中石油后，1999年該管道交由濰坊輸油處管理、維修。
該人士向本報(bào)記者回憶，11月22日凌晨，濰坊輸油處接到上述管道漏油通知后，派出20余名技術(shù)人員趕往黃島進(jìn)行搶修。
“大部分遇難了。”他說(shuō)，有些遇難技術(shù)人員很年輕。這一說(shuō)法得到了該公司部分家屬的印證，而濰坊輸油處官方拒絕接受采訪。
一接近濰坊輸油處的知情者介紹，目前已有17名技術(shù)人員遇難。
此次事故中的東黃線，始建于1986年。隨著黃島整個(gè)城市化進(jìn)程的加快，中石化部分輸油管線所處地區(qū)已變?yōu)榉比A地帶，有的樓房甚至離管線的距離不足5米。郭繼山在新聞發(fā)布會(huì)上坦言，經(jīng)過(guò)20多年發(fā)展，黃島地下輸油管道、排水管道等各種線路比較擁擠，部分管線有交叉，但管線均符合國(guó)家“距離居民區(qū)30米”的新規(guī)。
資料顯示，市政排水渠道是在近年才建成的，為的是解決鹽灘村社區(qū)等地的積水情況——這個(gè)原本是海岸線的村莊，在青島煉化和麗東化工的填海工程下，已經(jīng)變得遠(yuǎn)離北部海岸，過(guò)去下雨經(jīng)常被淹。這條排水渠，恰是引導(dǎo)雨水、污水向北入海的。
記者了解到，市政排水渠是在1995年設(shè)計(jì)建設(shè)的。剛開始是明渠，2009年加了蓋板，而與其十字交錯(cuò)的東黃復(fù)線輸油管就會(huì)在交匯點(diǎn)暴露在排水渠中。而由于排水渠入海口比較低，有海水倒灌現(xiàn)象，另外，排水渠內(nèi)沒有實(shí)現(xiàn)雨水污水分流。使得油管暴露在排水渠中的部分易被腐蝕。
一化工業(yè)內(nèi)人士透露，化工企業(yè)修建輸油管道需要經(jīng)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)，意味著地方政府了解輸油管線的布局，但政府規(guī)劃、修建市政管線，則是地方政府單方面的事情，企業(yè)無(wú)權(quán)過(guò)問。
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