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青島30輛電動公交車今上路 充電一次可跑200公里

A-A+2013年11月6日14:27半島都市報評論

  半島都市報11月5日訊(記者 陳界交) 11月5日下午,記者從公交集團獲悉,市區(qū)最大規(guī)模電動公交更換工作啟動,100輛電動公交車將被分配到312、314、501等6條公交線路上,其中30輛車將于6日上路運行。

  11月5日下午,在深圳路公交停車場,30輛純電動公交車一字排開 ,技術人員正在進行檢測工作。“這次總共要更換100輛電動公交車,其余70輛停放在停車場對面的空地上,正在進行掛牌等相關手續(xù)的辦理。”青島公交集團巴士公司技術機務科科長徐榮強介紹,除6日將有30輛電動公交車更換到312、314路公交線路上,其余70輛電動公交車將于近期投入運營,更換汽車三隊的柴油公交車,運行于370、28、501和19路四條公交線路上。

  正在接受培訓的公交司機孫濤介紹,電動公交車前門外面有應急按鈕,一旦發(fā)生意外情況,工作人員可在車外打開車門,方便乘客逃生。這批電動公交車設立了專門通道,通過按鈕車身還可以向一側傾斜,放下一個比較緩的坡度通道,方便乘客上下。此外,這些車車體氣囊可以傾斜,遇到一些急拐彎的情況時,可以平衡車體,有效地防止乘客摔倒等情況。遇到崎嶇、涉水等路段,可以升高車身,平坦路面時可以降低車身,保障車輛的舒適性、安全性。

  在停車場對面不遠處有一個充換電站,共有5個工作車間,每天全負荷運轉可為160輛電動公交車更換電池。“每輛公交車換一組電池只需要八到九分鐘時間,每充一次電可以運行近200公里。”徐榮強介紹,電動公交車零排放、零污染,目前每輛柴油公交車每天消耗70升柴油,100輛車每天就要消耗七千升,使用電動公交車,節(jié)約了相應的環(huán)境成本,經濟成本也相應降低。

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