齊魯網11月1日訊 據山東廣播電視臺電視生活頻道《生活幫》報道，定制公交就是把住在附近的乘客聚集到一塊，跟拼車一樣，團購一輛每天可以接送大家伙的班車。現在報名的人數已經突破1900人了，那么有沒有線路可以達到上路要求了呢？
濟南定制公交呼叫服務中心經理韓小瑜：“從后臺看，工作地點寫齊魯軟件園的比較集中。”
今天中午，濟南定制公交的登記報名的人數已經突破了1900人。記者聯系了幾位登記為往返領秀城和高新區齊魯軟件園之間的市民。他們說，平時都是采取乘坐公交車倒車以及拼車的方式上下班。
因為路程較遠，上下班出行不便，在了解到定制公交的信息后，他們就報了名。
濟南定制公交調度中心經理于海濤：“目前來說。顯示從魯能領秀城到齊魯軟件園，這一個線路目前征集人數已經到11位了，目前形勢來看的話，這個可能性是最大的。”
濟南定制公交分為20座的中巴車和45座的大巴車，當上座率達到80%時，就可以開通點對點的定制公交線路了。目前最熱門的線路是從魯能領秀城發往齊魯軟件園，但人數仍然不足。如果您是滿足條件的市民，可以撥打電話或者網上報名。
雖然有近2000人報名，不過在濟南定制公交調度中心的客流統計表上，記者看到上面只統計了六七十人。
目前，濟南定制公交確定了30個大站。以站點作為軸心，軸心半徑1公里以內的乘客都可以按照這個站點進行填寫。
離站點一公里的話，走路差不多十多分鐘，大家可以結合自己的情況考慮一下。目前省內青島，這種往返小區和工作單位的定制公交已經運行。
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