時報10月11日訊 (記者林江麗)記者了解到，濟南至萊蕪間或將建設一條快速通道，目前正在進行前期可行性方案研究。

　　根據《關于落實〈省會城市群經濟圈發展規劃〉的實施意見(試行)》征求意見稿，濟南將盡快開工建設長清黃河大橋項目，搞好濼口及濟南城區段跨河設施規劃策劃。

　　在率先突破濟萊協作區建設中，將構建便捷交通網絡，結合城市軌道交通建設，研究確定濟南至萊蕪城際鐵路項目規劃建設方案以及與城市軌道交通銜接方案。完善濟南至萊蕪快速通道建設方案，將二環南路東延、二環東路南延、順河高架南延等工程作為濟南至萊蕪快速通道建設的一部分，加快建設。據悉，按照濟南“高快一體”公路網布局規劃，二環東路高架路將從燕山立交南延到旅游路建高架路，之后繼續向南建設路面工程并與繞城高速對接，二環南路遠期規劃將東延至港溝立交。港溝立交就是濟萊高速起點，濟南二環南路東延等路段將與濟萊高速相連。

　　記者了解到，濟萊協作區建設有望再添一條交通通道，或建設濟南與萊蕪的快速路，這條快速路可能起自港溝西南處，之后延伸通達萊蕪，是按照一級路建設的免費通道。但目前，該路線仍在前期可行性方案規劃中，最終方案仍未確定。

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　　減免高速路收費需要多部門間協調

　　為加快推進省會城市圈經濟圈發展規劃，濟南將爭取調整取消繞城高速收費區間，爭取盡快減免或降低濟南與萊蕪之間高速公路收費標準，增強市內交通快速通達能力。“因為繞城高速上過境車輛也比較多，如果只是免費一段，在收費時會需要考慮不少因素。”一位交通業內人士介紹，以繞城高速西線為例，是與G3京臺高速重復，過境車輛不少，如果該區間免費會存在一些困難因素。為此，該人士預計未來取消繞城高速收費區間，可能會考慮采取讓濟南牌照的車輛免費通行等途徑。

　　為加快濟萊協作區建設，將爭取盡快減免或降低濟南與萊蕪之間高速公路收費標準，取消濟南與萊蕪省道通行費。

　　記者了解到，濟南與萊蕪間的高速路是濟青南線(G22青蘭高速一段)，隸屬于山東高速集團，如果未來將要減免或降低高速路收費的話，需要多部門協調。