齊魯網6月29日訊 據山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道，一般的汽車掛的牌照都是藍色的牌子，但是也有一種綠色牌子，一些像拖拉機之類的農用車掛的就是這種牌子。本來掛這種綠牌子方便還是挺多的，比如說能夠減少運輸費用。但是，惠民縣有一些運輸司機卻因為掛了這種綠牌子惹來了麻煩。

　　從今年6月份以來，為了審車的事兒，王師傅都記不清和同事來農機局跑過幾次了，但是每一次得到的答案是“不給審”，這可難為壞了幾位跑運輸的師傅。

　　王師傅買了輛六輪貨車跑運輸已經三四年了，當初掛綠色牌子就是圖能減少點運輸費用。但是今年6月5號證件到期后，到農機局審車卻連遭拒絕。明知道不允許，王師傅也壯著膽子上了幾次路，結果不僅錢沒賺到，反倒賠了不少。

　　審不了車，不僅上不了路，就連車輛保險也買不了。一輛好好的車就只能放在家里扔著。沒辦法，王師傅一班人只能三番五次催問啥時候能審車，但是得到的答案只有幾個字“不給審”。這到底是為什么呢？

　　綠牌早該清 即將出政策

　　綠牌車農機局是說不給審就不給審了，關鍵是也不說清楚為什么，只是說上邊不讓審。但是有知情的卻說其實是國家要取消這種農機牌子，這種說法是不是真的呢？濱州市的有關部門對這個情況又是否知曉呢？

　　記者致電惠民縣農機局得到的答復依然是“上邊不讓審了”，那么濱州市政府和農機局為什么會突然下文不讓審這種農機牌照了呢？

　　其實，國家農業部在2011年的8月26號就曾經下過一份文件，要求清查取締違規發放的拖拉機牌照，并嚴格禁止違規發放綠色牌照。其實像王師傅所開的六輪貨運車是不應該掛綠色農機牌的，這種違規掛發放了的綠色農機牌照在兩年前就該取消了的。

　　然而，王師傅對此卻深有疑問。 本來從2011年8月26號之后就要取締的違規綠色牌照，為何去年又給審了呢？難不成國家說了不算，反倒是市里說了才算？對此，濱州農機局工作人員表示，去年就不讓審了，但是做的不是很嚴。

　　王師傅說，去年審車的時候每人交了300多塊錢。看來，這審車不審車的也不光是嚴不嚴的事兒。事實上，像這種違規掛了綠色牌照的“變型拖拉機”全省得有5萬多輛，而濱州就占了22000多輛。而這些“變型拖拉機”的存在給農機監管和道路安全都帶來了很多隱患，因此國家才要清查。

　　國家早就下了通知要清查取締違規發放的綠色農機牌，結果濱州市現在才想到要動真格的了。我們給濱州農機局打電話的時候，工作人員說濱州市政府正要和所有縣里的農機局開會研究政策的問題呢，反正就是說市領導和農機局會研究出一個妥當的方法來處理這批已經掛了綠牌的車，會權衡利弊，不會虧著大家。所以，希望這次能快點給出方案，也能給其他地方一個參考，可別也讓大家等兩年才好。