26日上午,歷山路鐵路橋北側(cè)路西的自行車道中央一處下水道污水冒溢。

　　26日凌晨，濟(jì)南迎來(lái)了一場(chǎng)強(qiáng)降雨。記者探訪發(fā)現(xiàn)，往常容易出現(xiàn)積水的一些地方，如歷山路鐵路橋下、工業(yè)南路煉油廠路段等地方又出現(xiàn)積水，給行人帶來(lái)更多不便。不少市民提出質(zhì)疑：這些易積水的老問(wèn)題，啥時(shí)候能解決？

　　多處易積水路段

　　雨后又被淹了

　　26日上午10點(diǎn)，在歷山路鐵路橋北側(cè)路西的自行車道中央，一處下水道井蓋被污水頂開，發(fā)黃的污水從下水道“汩汩”往外冒出。污水蔓延到自行車道和人行道上，有四五十米長(zhǎng)。很多騎車人和行人經(jīng)過(guò)時(shí)都繞開走。

　　污水還往東越過(guò)綠化帶，流到西側(cè)的快車道上。快車道上的下水道井蓋也都被打開，污水“嘩嘩”向下流，并沿著下面的管道流走。

　　旁邊有幾名環(huán)衛(wèi)工人正打掃污水冒溢點(diǎn)的衛(wèi)生，他們自稱來(lái)自東關(guān)環(huán)衛(wèi)所。“早晨5點(diǎn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車道上的污水更深，有近10厘米，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。”一名環(huán)衛(wèi)工稱，他們一早5點(diǎn)就過(guò)來(lái)，看到這邊又淹了，就把快車道的下水道蓋子全打開，讓水快點(diǎn)流走。“現(xiàn)在我們也一直盯守著，撿拾一下水中的污物，防止堵塞了下水道。”

　　下午1點(diǎn)半左右，工業(yè)南路煉油廠路段仍存在不少積水。道路南側(cè)大半個(gè)機(jī)動(dòng)車道上有大量的黃色積水，最深處能有十多厘米。積水從綠化帶上源源不斷向道路涌出，很多垃圾也浮在水面上，沿著路面向東淌，足有百余米遠(yuǎn)。在下水道附近，也堆積了不少垃圾。

　　下水道有問(wèn)題

　　是積水主因

　　這些路段積水的原因，仍是那些老問(wèn)題。

　　在歷山路鐵路橋下，一名環(huán)衛(wèi)工指著西邊冒溢的下水道稱，還是那個(gè)下水道。“每次下雨，井蓋都被頂開，用腳壓都?jí)翰蛔　Ｖ荒芸粗�污水往外淌，也沒(méi)啥解決辦法。幸好這次東邊下水道井蓋沒(méi)有冒溢。”

　　記者之前采訪時(shí)曾了解到，污水本應(yīng)當(dāng)通過(guò)污水管道進(jìn)入污水處理廠，可是由于歷史原因，歷山路上一些管道仍是雨污混流管道。每次下雨時(shí)，雨水進(jìn)入雨污混流管道，順著管道流到歷山路鐵路橋下，這里地勢(shì)最低，污水管道進(jìn)入雨水后負(fù)荷猛增，壓力太大而使得污水冒出來(lái)。

　　工業(yè)南路煉油廠路段的污水，來(lái)自路南側(cè)的龍脊河，承擔(dān)著世紀(jì)大道往北等大片區(qū)域的排洪任務(wù)。“以前龍脊河是以明渠的方式流過(guò)工業(yè)南路的，后來(lái)工業(yè)南路拓寬，龍脊河進(jìn)行了整修，改成通過(guò)地下管道流過(guò)工業(yè)南路。”市民楊先生稱，現(xiàn)在管道堵塞情況嚴(yán)重，其泄洪能力也大大下降。每逢下大雨，工業(yè)南路部分路段上都嚴(yán)重積水。

　　年年都說(shuō)解決

　　年年都解決不了

　　“歷山路鐵路橋下每次下雨都淹，咋就不能徹底解決呢？”歷山路鐵路橋附近居民張先生稱，目前歷山路鐵路橋兩側(cè)采用的是雨水溝排水。遇到鐵路橋下積水，就有人通過(guò)泵站將水抽到附近的溝里，但由于泵站設(shè)備老化，效率較低，雨水一多，排水仍不及時(shí)。再加上河道比較狹窄，雨水排入附近河道中出現(xiàn)外溢，順著地勢(shì)又流入到鐵路橋下。“這些都不是徹底解決問(wèn)題的辦法，還得從管道入手才行。”

　　對(duì)于龍脊河排水不暢的問(wèn)題，附近的居民也盼著能盡快解決。附近市民介紹，以工業(yè)南路為界，南側(cè)是歷下區(qū)，北側(cè)是歷城區(qū)，河道的分段疏通是由所經(jīng)區(qū)具體負(fù)責(zé)。不少市民盼望市里能牽頭打通跨區(qū)的河道節(jié)點(diǎn)，保證泄洪道的整體暢通。

　　次次下雨次次淹，相關(guān)部門不止一次說(shuō)要盡快解決問(wèn)題。可是多年過(guò)去了，這些易積水的地方仍是“逢雨必淹”，不少市民也盼望相關(guān)部門能真正拿出解決問(wèn)題的辦法來(lái)，徹底解決這些易積水點(diǎn)的老難題。

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