公廁蓋到一半停了。

　　天橋區環衛部門最近在三角線街路邊修建一座公廁，引發周邊一些居民的反對。雖然天橋區環衛部門表示公廁為“一類水沖式”公廁，還是引發不少居民的質疑：附近不遠處有一座公廁，為何還要建設一座？距離居民樓很近，會不會有臭味？

　　三角線街路邊修建公廁

　　居民擔心臭味影響生活

　　三角線街位于堤口南路以西，兩側一些居民樓是鐵路職工宿舍。最近，在三角線街2號院對面道路旁邊，居民發現一座青色的小房子建了起來。有些居民一打聽，蓋這座小房子是要建設公廁，這引起了不少人的反對。

　　“一是這公廁有點擾民，二是公廁的位置不合適，有點‘侵線’了。”周圍居民王先生是鐵路部門的老職工，他介紹，公廁周邊是居民區，夏天公廁散發出的氣味讓居民挺擔心，并且公廁距離鐵路線最近的地方只有一米多，雖然說這段鐵路目前廢棄了，但是如果哪天鐵路被重新利用，公廁肯定會影響火車調頭。

　　三角線街2號院一位不愿意透露姓名的女士說，往東大約100米的萬盛大溝旁邊就有一座公廁，距離這么近的地方又建一座公廁不是有點浪費嗎？三角線街缺少老年人活動的場所，建廁所的位置為何不能夠建一處活動場所？修建一個沒有多大用處的公廁一是沒必要，二來夏天到了讓人擔心臭味會飄到居民院子中。

　　記者注意到，居民所說的這座公廁已經建起了輪廓，只剩下屋頂沒有建起來，因為遭到反對，目前此處已經停工了。從這里往東大約100米，在堤口南路和萬盛街交叉口，的確有一處正在使用的公廁。

　　環衛部門稱其為一類公廁

　　不是臭氣熏天的旱廁

　　天橋區環衛管護中心一名工作人員告訴記者，在三角線街規劃的公廁動工后，有一些居民撥打熱線投訴，不愿意在此修建公廁，不過也有一些樓房和平房的居民挺歡迎這個公廁，而且修建的這個公廁為“一類水沖式”公廁，絕不是臭氣熏天的旱廁。

　　“這里原來是個垃圾樓，利用垃圾樓的位置修建了公廁。”這名工作人員說，在這里規劃建設廁所，是因為和另一處廁所的服務對象不同，在三角線街建一處廁所對周邊居民要方便一些。至于居民擔心的影響鐵路的問題完全不存在，此處的鐵路已經廢棄多年了，根本不會再跑火車。

　　這位工作人員說，附近在萬盛大溝旁邊正在使用的公廁處于寶華片區拆遷工地的邊緣，他們現在還不確定這座公廁是否屬于拆遷的范圍。

　　公廁建設選址難

　　很多主干道路沒有公廁

　　在今年濟南市“兩會”上，濟南市城管局局長宋永祥透露，2013年，濟南市將確保建設300座公廁，力爭建設400座公廁。

　　據了解，這些公廁建設的任務確定后，再分到省城各區，每個區每年需要建設一定數量的公廁。歷下區環衛管護中心工作人員介紹，歷下區今年需要建設75座公廁。對于歷下區這種寸土寸金的地方，建設公廁難度很大。靠近居民區，居民會反對，而如果建設在綠化帶中，還需要和園林部門協調，協調難度也挺大。

　　這位工作人員說，為了減少對居民和環境的影響，他們也在公廁設計上費了工夫。歷下區專門根據周邊環境來設計公廁，使得公廁和周邊環境相協調，比如建設在經十一路的一處公廁，墻體上也被設計上了綠色植物，環山路上一處公廁的屋頂則進行了綠化，使公廁看起來和環境融合。

　　“歷下區寸土寸金的地方，選址太難，建設75個公廁難度很大。”這名工作人員表示，建設公廁需要考慮到居民的需要，在歷下區，智遠街道、姚家街道范圍內，建設公廁相對容易，可是這些地方人流并不大。而在中心市區，市民需求很大，可是建設起來卻很難。

　　據介紹，因為選址難，目前經十路二環東路以東路段、旅游路等主干道路上，還沒有建設一座公廁。