本報4月25日訊(記者 張錚)“打車難”一直是百姓熱議的話題，特別在上下班高峰期，有時等在馬路邊上20多分鐘也不一定能打到一輛出租車。今天，市交通運輸局客管中心與浪潮集團共同開發(fā)的“愛召車”手機終端自助召車系統(tǒng)正式上線，有望緩解“打車難”，乘客可通過該系統(tǒng)搜索附近的空車，約請租車業(yè)務(wù)。
好處在哪？政府可全面監(jiān)管
市客管辦中心主任崔冰介紹，自助電召系統(tǒng)的開發(fā)使用，將與現(xiàn)行的96576人工電召并行，可以有效緩解市民召車時通信問題。“變?nèi)酵ㄔ挒殡p方通話，提高了乘客打車效率”，崔冰說，與傳統(tǒng)的人工電召方式相比，自助召車系統(tǒng)省去了人工電話轉(zhuǎn)接的時間。“這款自助召車軟件是國內(nèi)首款納入政府監(jiān)管范圍的打車軟件”，崔冰表示，市客管中心也了解到其他一些地方存在手機打車軟件流行的現(xiàn)象，不過這些軟件的應(yīng)用為民間自發(fā)行為，無法得到有效監(jiān)管，司機漫天要價等損害乘客權(quán)益的事情時有發(fā)生。
如何收費？信息費每次2.5元
有了自助召車系統(tǒng)，市民遇到高峰期或位置偏遠不好打車的時候，點點手機便可以享受電召出租車上門服務(wù)帶來的便利。不過，每享受一次這樣的便利，還需要付出一塊額外的費用。
今年春節(jié)前后，根據(jù)濟南市物價局最新下發(fā)的(2013)16號文件，我市對出租車電召業(yè)務(wù)實行收費管理，每成功完成一次電召業(yè)務(wù)，乘客需要向出租車司機支持5元電召費。自助召車系統(tǒng)上線后，乘客若采用手機召車方式，還將在5元電召費的基礎(chǔ)上，額外繳納2.5元信息費。
據(jù)這一系統(tǒng)的開發(fā)人員介紹，“愛召車”自助召車系統(tǒng)采用會員制，乘客需要預先向注冊帳戶內(nèi)充值，最低充值金額為50元，每成功使用一次，便從其充值賬戶中扣除2.5元。
“爽約”咋辦？司機“爽約”將丟資格
崔冰介紹，此次上線的自助召車系統(tǒng)則有望進一步促進乘客與司機間誠信召車。主管部門規(guī)定，當乘客確認召車后，因故失約而不告知司機停止服務(wù)的，由系統(tǒng)自動從乘客賬戶上扣除5元電召費補償給司機。
反過來，如果司機電召協(xié)商成功后“爽約”乘客，乘客可以撥打96576出租車服務(wù)熱線或軟件提供商的電話投訴，查實后信息費將返還到乘客充值賬戶。同時，將對“爽約”的司機記錄在案，如果“爽約”達到兩次，將永遠喪失提供召車業(yè)務(wù)的資格。
好不好用？成功率有待提高
據(jù)了解，目前該款軟件已經(jīng)上線，乘客可以通過官方網(wǎng)站www.taxi369.com及安卓市場、91手機助手下載，不過只能安卓手機用戶下載，蘋果手機用戶則還需要耐心等待一段時間。
為了驗證“愛召車”自助召車系統(tǒng)的使用方法，記者親自用手機登錄其官網(wǎng)下載了這款軟件。下載完成后，首先要經(jīng)過注冊成為用戶，然后進入系統(tǒng)，系統(tǒng)通過手機定位，會在界面上顯示出手機用戶周圍2公里以內(nèi)的出租車，一點就可以接通司機的車載對話裝置，協(xié)商召車業(yè)務(wù)。
記者根據(jù)系統(tǒng)圈定的出租車撥打了一下司機電話，全部可以打通。不過遺憾的是，幾名司機均表示“車上已有乘客”，不能為記者提供召車服務(wù)。記者只得無奈地按下“協(xié)商失敗”的對話框。
