晨報(bào)記者 張豈凡

　　“狼真的來了！”昨日19點(diǎn)，杭州市政府召開新聞發(fā)布會宣布，從今天零時起，在該市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，增量指標(biāo)通過搖號或競價方式取得。這一做法，與廣州、天津兩市政策類似。同時，杭州“錯峰限行”政策也將從5月5日起調(diào)整。

　　限牌：8成搖號2成競價，1萬元起拍

　　根據(jù)《杭州市人民政府關(guān)于實(shí)行小客車總量調(diào)控管理的通告》，自3月26日零時起至4月25日24時止，杭州暫停辦理小客車的注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記。公安機(jī)關(guān)部門于3月26日零時前已正式受理但未辦結(jié)的小客車注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市變更登記申請，可繼續(xù)辦理相關(guān)手續(xù)，無需申請辦理小客車指標(biāo)證明文件。

　　截至3月26日零時，單位和個人與汽車銷售經(jīng)營商簽訂車輛銷售合同并交付定金，或者簽訂車輛銷售合同并取得車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票的，應(yīng)于4月7日17時前向本市相關(guān)公證機(jī)構(gòu)提出申請。逾期申請的，公證機(jī)構(gòu)不再受理。取得公證證明的單位和個人無需申請辦理小客車指標(biāo)證明文件，可直接辦理車輛注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記。

　　昨日，杭州市政府官方網(wǎng)站還貼出了《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》，于3月26日至4月9日公開向社會征求意見。

　　晨報(bào)記者注意到，根據(jù)征求意見稿，杭州增量指標(biāo)以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為8萬個，按月度分配，并不得跨周期配置。搖號方式和競價方式按照8：2的比例配置，即全年搖號6.4萬個，競價1.6萬個。單位增量指標(biāo)占配置額度的12%，個人增量指標(biāo)占配置額度的88%。

　　此外，每個競價指標(biāo)設(shè)保留價1萬元，不設(shè)最高限價。指標(biāo)有效期為6個月且不得轉(zhuǎn)讓。逾期未使用的，視為放棄指標(biāo)。

　　限行：早晚高峰各延長半小時，外牌不分尾號

　　杭州從2011年10月8日起就推出了“錯峰限行”措施。去年底，杭州就錯峰限行方案調(diào)整在網(wǎng)上征求意見。最終，調(diào)整后的方案也在昨日的發(fā)布會上被同時公布。

　　根據(jù)《杭州市人民政府關(guān)于調(diào)整工作日高峰時段區(qū)域“錯峰限行”交通管理措施的通告》，新措施將從5月5日上午7時起開始實(shí)行，與之前限行措施相比主要有兩方面調(diào)整。

　　首先，限行時間從原先的7點(diǎn)至8點(diǎn)半、17點(diǎn)至18點(diǎn)半，調(diào)整為早高峰7點(diǎn)至9點(diǎn)、晚高峰16點(diǎn)半至18點(diǎn)半，時間延長了1小時。

　　其次，非浙A號牌機(jī)動車不分尾號，在“錯峰限行”區(qū)域以及繞城高速合圍區(qū)域內(nèi)的其它高架道路(含匝道以及附屬橋梁、隧道)全號段限行。

　　對于浙A號牌機(jī)動車，仍舊工作日一天限2個號碼，限行區(qū)域與原先一樣。

　　另外，因法定節(jié)假日而致雙休日變更為工作日的，按對應(yīng)工作日尾號實(shí)施“錯峰限行”。

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