齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張浩
近日，受強(qiáng)冷空氣影響，黃河濟(jì)南段流凌密度大幅增加，為保障防凌安全，濟(jì)南市內(nèi)17座浮橋于6日全部拆除，一定程度上對(duì)跨河交通產(chǎn)生了影響。而隨著“三橋一隧”今年內(nèi)陸續(xù)開通，“三隧一橋”建設(shè)提上日程，未來跨河交通將呈現(xiàn)新格局，年底凌汛再來時(shí)，跨河交通將暢行無阻。
壯麗冰河，曾是隔斷兩岸的凌害
黃河西起巴顏喀拉山，東入渤海，流經(jīng)九個(gè)省區(qū)。初冬時(shí)節(jié)，因氣溫驟降，黃河上常會(huì)出現(xiàn)“淌凌”現(xiàn)象。佇立黃河畔，見那閃爍著銀光的冰凌，忽如排山倒海，又似萬馬奔騰，激流翻涌，滾滾東逝。觀之，浩浩湯湯有雷霆萬鈞之力，夢(mèng)之，鐵馬冰河有氣吞萬里之勢(shì)。
現(xiàn)如今，裹挾著黃沙與冰凌的河水，如同一條身披銀甲的巨龍，一路向東奔涌入海，狂瀉而下并無阻礙。而歷史上，黃河兩岸的百姓卻深受其害，苦不堪言。在山東境內(nèi)，黃河大致為南北走向，自低緯度到高緯度地區(qū)，流經(jīng)地區(qū)氣溫逐漸降低，從而易產(chǎn)生凌汛現(xiàn)象。歷史上，黃河凌汛洪水在發(fā)生頻次和規(guī)模上也遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。
據(jù)《黃河防洪志》記載，從1855年黃河改道至1955年的100年中，便有29年發(fā)生凌汛決溢。每次決口便如同猛獸一般，給沿河人民的生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。在1929年，山東利津縣扈家灘凌汛決口，口門寬210丈，直接淹沒利津、沾化兩縣60余村。扈家灘“水勢(shì)浩蕩，冰積如山，當(dāng)年未堵，12月凌汛復(fù)至，附近村莊盡成澤國(guó)”，房屋倒塌無算，淹死人口、牲畜、財(cái)產(chǎn)難以數(shù)計(jì)。
浮橋拆除，跨河交通帶來諸多不便
新中國(guó)成立后，為實(shí)現(xiàn)凌患進(jìn)行了綜合治理，采取了防、蓄、分、排四種措施，組織強(qiáng)大的防凌汛隊(duì)伍，防守大堤；將上游來水蓄起來，減少凌汛期排水量；修建沿黃河的分洪工程和洪閘，分泄凌水，減輕大堤的壓力；打通狹窄河段，減少卡冰等現(xiàn)象，使冰凌較快下泄，從而避免凌災(zāi)，確保了兩岸人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
隨著黃河濟(jì)南段出現(xiàn)流凌，為保障防凌安全，黃河濟(jì)南段上的17座浮橋于6日全部拆除，并充分做好拆除浮舟的錨固和安全防護(hù)措施，確?！疤柿琛表槙?。而作為現(xiàn)階段跨河主要通道之一，浮橋的拆除會(huì)一定程度上給跨河交通帶來擁堵與不便。
橋隧迎新篇，來年凌汛將不再成困
一直以來，濟(jì)南充分重視、全力推進(jìn)跨河橋隧建設(shè)，打破黃河天塹對(duì)濟(jì)南城市發(fā)展的制約，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，助力崛起北部、建設(shè)未來希望之城。
目前在建的“三橋一隧”（分別為齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、濟(jì)樂高速南延及濟(jì)南黃河隧道）中，濟(jì)樂高速南延已于2020年9月1日正式全線通車，緩解了跨河交通壓力，為跨河通道建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2021年內(nèi)，鳳凰大橋、濟(jì)南黃河隧道將陸續(xù)具備通車條件，書寫濟(jì)南跨河交通新篇章，依托黃河，先行區(qū)也將致力營(yíng)造“城河共榮、人水和諧”的城市發(fā)展新格局。
來年凌汛再來時(shí)，黃河南北岸市民將在跨河交通上迎來更多選擇，“淌凌”制約交通的瓶頸將被打破。
天塹變通途，“兩汛”難題將成歷史
去年底，在加快建成“三橋一隧”的基礎(chǔ)上，持續(xù)加密過河通道，集中開工“三隧一橋”等重大跨黃通道項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)介紹，“三隧一橋”為濟(jì)濼路穿黃隧道北延項(xiàng)目、黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目、航天大道穿黃隧道工程項(xiàng)目、濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建項(xiàng)目。其中，濟(jì)濼路穿黃隧道北延項(xiàng)目南起在建黃河隧道北岸敞開段，下穿鵲山水庫(kù)，終點(diǎn)位于國(guó)道308，總長(zhǎng)度4.469公里，總投資59.5億元。黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目南起二環(huán)北路以南的藍(lán)翔中路-藍(lán)翔路路口，順接黃崗路，向北依次下穿二環(huán)北路、北繞城高速、鵲山水庫(kù)沉沙池，與在建國(guó)道309互通立交相銜接，線路全長(zhǎng)約5.8公里，總投資約66億元。航天大道穿黃隧道工程項(xiàng)目東起在建航天大道與縣道012交叉口，沿現(xiàn)狀在建航天大道下穿規(guī)劃濱黃大道及黃河，向西沿規(guī)劃孫耿北路終點(diǎn)至國(guó)道220交叉口，一期工程路長(zhǎng)3.65公里，投資約51.37億元。濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建項(xiàng)目起點(diǎn)位于歷城區(qū)將軍路與華山西路交叉口，終點(diǎn)位于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)大橋街道山后陳家以東與國(guó)道220平交，總投資約80.02億元。
“三橋一隧”和“三隧一橋”等重大跨黃通道項(xiàng)目的建設(shè)，將真正讓黃河從天塹變?yōu)橥ㄍ荆皟裳础睅淼慕煌▔毫σ矊⒂卸?，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)黃河穿城而過、城市擁河而興的發(fā)展格局，為高水平建設(shè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)、打造北部未來希望之城提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。
