山洞內還陳列著當年使用的機床。
如今，“9363廠”成了主題教育基地。
在軍工紀念館仿真工人模擬當年加工零件的場景。
軍工紀念館陳列的軍工樣品。
山洞洞口
廠部辦公樓
在濟南市鋼城區的南部山區，一處叫“9363軍工遺址公園”的地方，近來十分引人關注。這里就是始建于1966年的國營9363廠舊址，也叫國營山東新華翻砂廠。它曾是山東省重要的小三線軍工企業，1997年11月遷往泰安。遺留的廠址分布在不同山峪中，總占地面積約1900畝。無論占地還是現存建筑物，應該是濟南面積最大的一處工業遺產。現在的軍工遺址公園，只是山東新華翻砂廠的一個機加工車間，更多的車間廠房等都廢棄閑置，等待整體開發利用。
53年前山東新華翻砂廠在山溝開建
“三線”建設，源于當年中國同時面對兩個超級大國的戰爭威脅。為抗御外敵，1964年提出的三線建設戰略構想，把全國劃分為前線、中間地帶和戰略后方，分別簡稱為一線、二線和三線。
三線地區指中西部省區、其中西南的川、貴、云和西北的陜、甘、寧、青俗稱為“大三線”，一、二線地區自身的腹地通稱為“小三線”。“小三線”軍工企業由各省國防工辦領導，主要生產半自動步槍、手榴彈、迫擊炮彈等常規武器，意圖在未來反侵略戰爭中能夠“省”自為戰，武器彈藥可以自給。我省的“小三線”軍工企業主要集中在沂蒙、泰萊山區。
據1985年編纂的《9363廠廠志》記載，當年按照“靠山、隱蔽、分散”的選址方針，山東新華翻砂廠廠址，最后選在當時為沂源縣的黃莊公社大上峪大隊的北山坡上，代號為國營9363廠。
工廠所在地位于沂源縣最西南部，北面與萊蕪相鄰，西面和南面與新泰接壤，處于沂蒙山區七十二崮之一的青楊崮南麓。全廠下設101、102、103、104、105等多個車間，分布在青楊崮南九條山溝的13個點上，點與點之間3至5華里。101位于小上峪村南，102位于灰菜峪、103位于東峪，104位于青冶行，105為木工車間，廠部設在大上峪村的北山坡上。廠部至萊蕪徐家莊火車站5公里，是一處既隱蔽又便利運輸的山間軍工廠。
1966年5月，山東新華翻砂廠開始籌備，10月施工建廠。1969年投入試生產，1970年6月1日，1953式82mm迫擊炮稀土鑄鐵殺傷榴彈鑒定合格進行批量生產。1969年3月10日開始試產工業硝銨炸藥，5月正式批量生產。1971年9月開始試產1963式60mm迫擊炮稀土鑄鐵殺傷榴彈，1973年2月7日起正式批量生產。至此，該廠的三種主要產品，全面轉入正常生產。
半人工開鑿的山洞成了軍工紀念館
從鋼城區開車去“9363軍工遺址公園”，要繞過幾道山梁，路過多個村莊，大約半小時路程。在門口，“9363軍工遺址”的大紅字標牌很醒目。這里是以前的102機加工車間，主要由半山腰開鑿的山洞構成。山洞外，有一聯排石頭壘砌的建筑。一個洞口上面，“抓革命，促生產，促工作，促戰備”的標語牌隱約可見。
走進洞內，高大寬敞、深邃聯通的空間里，原樣陳列著當年的老車床、發電機等設備，洞頂的通風吸塵管道依然完好，一臺車床前，還有一個仿真工人在“操作”。目睹此景讓人不禁感慨：在當年只有簡單機械，半人工施工的條件下，三線建設者要耗費多大的力氣，才能鑿出這么宏大的山洞呢？
今年68歲的王美成老人，曾擔任機加工車間副主任多年，進廠時才16歲。他介紹說，當年從濟南來到山溝里，住的是石頭壘砌的草頂房，墻壁沒抹灰，漏風撒氣。冬天下雪時，被子上都會刮進一層雪。他也干過鑿石打洞的活兒，基本都是人工。后來在山洞內的車間加工零件，一到夏天下雨時，洞內就像水簾洞，十分潮濕，要往洞里通暖氣除潮才行。
在軍工紀念館所在的山洞展示區，設置了遙望崮鄉、紅色印痕、風雨春秋、挺進大山、無聲戰場、苦樂年華、情滿熱土、魂鑄青山八個板塊，展出200余幅老照片，和當年的100余件實物資料，以及10余處重現當年生產生活狀態的模擬場景，詳細地呈現了當年三線軍工人艱苦創業的奮斗歷程。
廠區建設遵照大分散、小集中布局原則
沿著山溝公路往外走，可見山溝兩邊山坡上，分布著許多已破落的類似民居的建筑。有的由石頭筑成，有的由青磚或紅磚筑成，很有上世紀六七十年代的建筑特征。另外還有一些不超過四層的樓房，是職工宿舍。這些建筑沿山勢梯次建設，大都荒廢。
據《9363廠廠志》記載，為了盡量做到與當地群眾居住的建筑相似，達到隱蔽的目的，當年工廠的廠房和生活用房，采取了大分散、小集中的布局原則，布置成階梯化、鄉土化、村落化、四合房、民族形式。地面建筑最大限度縮小長度、跨度和高度。
再看其他幾個山溝里的廠房建筑，也是遵循了上述建筑方針，倉庫、車間、食堂、供銷社、木材加工廠房等建筑，也都是類似民居平房的樣式。一些后期建設的樓房，都不超過4層，如辦公樓、職工宿舍、醫院等，甚至還有一處依山而建的露天電影放映場。這些建筑默默地佇立在山間，似乎等待著可以讓它獲得新生的主人。
走山路啃咸菜，迎霜凍建設者沒一個叫苦
想當年，這里的建廠條件十分艱苦。據鋼城區委宣傳部李新篤介紹，當年的三線建設者，先來的職工在一個叫“紅房子”的地方落腳。所謂“紅房子”，是當年修筑磁窯至萊蕪鐵路支線時，工程兵在高家莊以東小山嶺上修的一些臨時工房，因是用紅磚、紅瓦蓋成，得名“紅房子”。可惜的是，“紅房子”沒有保留下來。
最開始，吃飯沒有食堂，也沒有炊事員，由職工輪流做飯。上工地沒有汽車，連自行車也沒有，往返20多里山路都靠步行。來了貨物之后，不管是書記廠長還是職工，大家一擁而上卸車搬運。1966年的冬天特別寒冷，白天一般都在攝氏零下十六七度，在室內寫字鋼筆凍得不下水。施工人員晚上回到住處時，帽子、眼眉、胡子上全是冰霜。下班回到住處吃的是干煎餅，啃點咸菜，晚上還得開會學習。就是在這樣艱苦的條件下，沒有一個人叫苦，大家心里只有一個念頭：爭取時間快建房子，早出軍品。
組織大會戰兩個月完成全年生產任務
1969年，山東新華翻砂廠第一次生產出了兩種合格的產品，1953式82mm迫擊炮彈進行了兩次試射，工業硝銨炸藥3月10日開始試產，6月份起投入批量生產。
1970年是企業的“高光”時刻。1953式82mm迫擊炮彈在當年5月經鑒定合格后，自6月1日起正式批量生產，國家隨即下達了當年10萬發的生產任務。面對困難，職工紛紛要求大干一場，堅決完成生產任務。廠領導決定組織一個大會戰，用兩個月的會戰完成全年生產任務。
廣大職工踴躍參戰，對此，王美成老人也有深刻記憶。他說，車間干部都是跟班和工人一起干，沒有一個閑人，當時車間有個順口溜：“工人三班倒，班班有領導”。有的職工白天干了晚上接著干，星期天也加班干。有的青年職工原來準備結婚，為了大會戰又把婚期推遲了……
結果，到10月16日，比會戰計劃提前4天超額完成了任務。
企業整體遷往泰安留下珍貴工業遺產
1979年后，隨著軍品任務大量縮減，山東新華翻砂廠慢慢把精力轉移到民品生產上來，開始生產縫紉機。到了1981年，軍品任務沒有了，企業完全轉入了縫紉機生產。由于管理不完善等各種原因，出現了建廠以來第一次虧損。
后來，企業又陸續生產自行車配件、柴油機曲軸等產品，但由于經營不順，企業發展一直沒取得突破。直到1997年11月，企業整體遷往泰安，給當地留下一份珍貴的紅色工業遺產。
（生活日報記者 郭學軍）
