“停放點設置快半年了，但街頭的摩拜單車一直不多?！苯?，有長清市民向本報反映，自今年初有消息稱摩拜單車將進駐長清以來，大半年時間過去了，相比于大學城，在長清主城區的街頭只能找到零星幾輛，多數停放點內難覓單車身影。記者分別采訪了摩拜公司和長清區停車辦，但雙方未就“單車是否投放一事”給出明確答復。
清河街和五峰路的停放點多數處于閑置狀態，少數停放著其他非機動車。記者 張帥 攝今年3月24日，齊魯晚報曾報道過摩拜單車即將投放長清區一事。根據當時官方規劃，作為濟南市中心（二環以內）之外第一個投放共享單車的區縣，長清區計劃投放2000至3000輛摩拜單車。長清方面在主城區和大學城區共設置了300多處公共停放點，其中127處用于停放摩拜單車，包括632處停放區，所有點位均位于道路兩側及小區外的公共區域。截至3月底，停車標線和標識牌全部施劃、安裝完成，準備工作均已就緒。據當時長清區停車辦負責人介紹，區停車辦隨后將對127個點位實地復查，根據布點情況對點位適當調整，調整后再與摩拜公司簽訂合作協議，正式投放單車。
一切準備就緒，只待簽協議。正當長清市民期待著摩拜單車早日批量投放時，此后半年時間，長清主城區內卻很難見到“小紅車”的身影，按照摩拜公司和區停車辦此前的說法，長清現有的摩拜單車都是從外地騎行停放至此的，并不是正式投放的。近期，大學城部分高校門口及商業街出現了一批新型摩拜單車，但長清主城區的單車數量依然有限。6日上午，記者走訪發現，在主城區隨處可見摩拜單車停放點，標識牌也設置得十分醒目，但停放點內鮮有單車。其中清河街中段（經十西路至馬山路區間）僅停有3輛摩拜單車，該區域內停放點多數處于閑置狀態，少數用于停放其他非機動車。
記者通過摩拜軟件定位查詢功能發現，大學城的單車數量明顯多于主城區，主城區不僅單車少，停放也較為分散，特別在一些居民區附近，幾乎都顯示沒有車輛?！靶^外經常找不到車子，既然設置了停放點，為啥不多投放些單車？”家住匯富名士居的田女士表示，她每次找車都要花費很長時間，現有單車很難滿足長清市民的需求。
當天下午，記者就此情況聯系了摩拜單車長清區負責人趙經理，他告訴記者，摩拜公司沒有在長清投放過單車，現有單車包括大學城出現的新型單車，都是從濟南市區、泰安等地騎過來的?！爸挥泻彤數卣炗唴f議，我們才會正式投放，至于為何沒有簽約，雙方有何分歧，我并不清楚?！壁w經理表示，他近期沒有接到上級公司關于在長清投放單車的通知。
隨后，記者又采訪了長清區停車辦相關工作人員?！敖衲?月中旬，我們和摩拜公司達成了合作意向，隨后確定了運營機制、應急處置、單車保養等事項，合作協議書也準備好了。4月初當雙方準備簽協議時，我們接到上級部門通知，要求暫停簽約。至于暫停原因及何時再簽，我們也在等通知?！痹摴ぷ魅藛T表示，為方便市民出行，區停車辦接下來將積極協調此事，爭取摩拜單車早日在長清城區批量投放。
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