老虎山隧道出口大眾網濟南7月10日訊（記者 趙潔 逯禹涵） 近日，山東高速集團投資建設的濟南東南二環項目樞紐工程——燕山立交橋改建工程順利完工，比計劃工期提前13個月，大大緩解了橋下交通壓力。7月10日上午，大眾網記者來到山東高速集團濟南東南二環項目處實地走訪，深入了解項目整體施工情況。
在走訪過程中，山東高速集團濟南繞城高速濟南連接線總承包項目部施工處處長李笠帶領大眾網記者參觀了已完工的燕山立交橋項目和正在施工中的老虎山隧道，除了驚嘆于濟南東南二環項目的施工質量之高和進度之快，李笠的故事也深深植入了大眾網記者的心中。
隧道中工作五年 攻堅克難加速老虎山隧道修建
“燕山立交橋的項目我也有參與，但主要還是把工作重心放在老虎山隧道的修建上。說起來，修隧道本身就是艱苦的事情，但也在這個崗位上工作了五年，已經習慣了”，李笠與記者邊走邊聊，談吐間盡顯一個超出30歲年齡模樣的成熟穩重。
聊起老虎山隧道的修建過程，有著豐富工作經驗的李笠也不免感慨其難度系數之高。“通常來說，普通隧道內溫度都比較低，施工時感到冷的情況會偏多，但老虎山隧道恰恰相反，簡直就像一個籠屜，不要說夏天，在其他幾個季節，隧道內溫度都能直接飆升到40度以上。”據李笠介紹，老虎山隧道規模大、斷面也大，由于其地質情況復雜，洞內溫度、濕度都較高，施工極其困難。老虎山隧道的修建始于2015年8月，不足兩公里的隧道，施工周期定為36個月。李笠說，為加快老虎山隧道修建工程進度，山東高速集團加大投入，采用大型先進設備提高作業效率，同時在技術層面改革創新，根據現場圍巖情況頻繁替換工法，將原本預計于2018年8月完工的計劃提前到了2017年年底。
15分鐘路程難回家 孩子出生4個月見過4次
為了搶奪工期，李笠和工友們主動加班加點，任勞任怨。李笠說，隧道現場施工是24小時作業，一個工期大概是5~6個人一班，一干就是一整天。作為技術員，也不只是坐在隧道里指點工程，需要不斷在隧道中來回巡視，協調管理，察看現場施工過程、施工質量、工人安全防護等等，保證遇到問題能夠及時有效處理。李笠向大眾網記者打了個直觀的比方，“如果用運動APP來記步，我們每天大概要走4萬步左右，再少也不會低于3萬步，要知道，隧道長度大概1.8公里，如果我們正常走1.8公里的路，2000多步就走完了。”
說起修建隧道的辛苦，李笠仍面帶笑容，但談起家人，李笠臉上浮起一絲內疚的歉意。李笠說，去年4月，十分疼愛自己的姥爺病重，為了趕工期李笠沒日沒夜的在隧道里工作，直到傳來老人病危的消息，李笠才在凌晨三點匆匆趕回老家，但依舊沒有見上老人最后一面。4個月前，李笠成功晉級奶爸，迎來了自己期盼已久的孩子，可算上孩子出生、百天，到現在自己卻只見過孩子4面。從工作地點到家不過15分鐘的車程，可李笠依舊每月回家一次。李笠說，畢竟自己從事的是一份為老百姓行方便的工作，妻子給予了他莫大的理解和支持，只要能把工期搶在前面，保質保量完成好施工任務，苦一點、累一點都是值得的。
大眾網記者獲悉，濟南東南二環項目是省會城市重大治堵治霾民生工程，深受泉城市民期盼。根據省市領導重要指示精神，負責投建本項目的山東高速集團在確保質量安全的基礎上，想方設法加快推進項目建設。在項目施工過程中，有成百上千個李笠自愿“舍小家為大家”，在項目施工一線全力以赴，為保質保量推進施工進程不懈努力，正是在他們的辛勤工作下，濟南東南二環項目有望于年底提前通車。（大眾網）
