鳳凰山立交作為二環西南延工程重要組成部分，位于二環西路南延線、104國道和二環南快速路西段（石房峪隧道口）三條道路交叉口，目前正在加緊建設。28日，整座立交主體雄姿初露。
鳳凰山立交最高處達35米，是目前濟南市最高的互通立交。橋體從上到下共有五層：第一層是為由二環西高架通往二環南快速路西段的快速干道；第二層是二環西高架主線；第三層是連接二環南路快速路與G104主干路；第四層是為二環南快速路西段通往南繞城高速路；第五層為G104國道與二環西地面道路十字交叉路。據承擔該項目建設的北京城建道橋建設有限公司總工介紹，鳳凰山立交共有A、B、C、D四條匝道。A匝道即立交第一層，B匝道為立交第四層，C匝道為二環南快速路西段向北至二環西高架，D匝道南繞城高速向東至二環南快速路西段。
二環西路和二環南快速路西段作為該處互通立交兩條主線按照十字交叉設計，保證二環南路繼續向西與G104順接，同時實現二環西路主線高架和二環南快速路交通車輛轉化，連接南城、西城快速路網。從整體交通組織看，鳳凰山立交向北通往二環西路高架，向東連接石房峪隧道，向南直達南繞城高速。
目前，鳳凰山立交一、二、三層已建設完成，正在建設的第四層將于7月底完工，計劃明年6月全線通車。
