5日，省內(nèi)首條有軌電車——位于城陽區(qū)的青島現(xiàn)代有軌電車示范線載客試運營滿一年。一年來，有軌電車運客70余萬人次。線路將于今年10月啟動新建工程，向西對接城陽火車站。
青島現(xiàn)代有軌電車示范線工程自2013年立項，2014年5月9日正式開工建設(shè)，當年12月28日正式建成，實現(xiàn)空載試運行，2016年3月5日載客試運營，是山東省首條有軌電車示范線，青島公交集團也成為山東省首家有軌電車運營商。示范線全長8.77公里，設(shè)車站12座，車輛基地1個，變電所7個，共配車7列，線路途經(jīng)青特小鎮(zhèn)、天安數(shù)碼城、大潤發(fā)商場、農(nóng)業(yè)大學、城陽批發(fā)市場等人流密集場所。
一年來，有軌電車已安全運送乘客70余萬人次，極大地方便了市民出行，對改善城陽公共交通運輸結(jié)構(gòu)效果顯著。 “目前每天有5輛電車在線路上運行，運行時間為早晨6時30分至晚9時，日計劃發(fā)車100車次，行車間隔15分鐘左右，單程只需要半個小時。 ”公交軌道巴士公司董事長管恩軍表示，試運營一年來，有軌電車日均載客2000人次左右。目前，青島有軌電車示范線客流呈現(xiàn)明顯的“潮汐現(xiàn)象”，工作日客流較少，但遇上節(jié)假日或者城陽大集，日均載客量可以達4000多人次。
按照計劃，今年10月，有軌電車將啟動最后一公里建設(shè)，直通城陽火車站。 “全長預計1.1公里左右，屆時將極大方便市民乘坐火車。”公交集團總經(jīng)理助理張建軍表示，新建工程完工后，有軌電車將增設(shè)一個站點。此外，我市正在規(guī)劃第二條有軌電車線路，地點仍在城陽區(qū)。
青島有軌電車示范線車輛首次在國內(nèi)采用永磁電機驅(qū)動，具有高效安全、低噪環(huán)保、運營維護費用低等特點，是目前世界上最先進的驅(qū)動技術(shù)。目前，青島有軌電車示范線已經(jīng)逐漸成為城陽區(qū)主城區(qū)市民主要的出行方式之一，作為青島市打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈項目的重要一環(huán)，青島有軌電車示范線的建成試運營起到了很好的示范帶動效應。據(jù)了解，目前省內(nèi)多地正在建設(shè)有軌電車，全國已有超過100個城市規(guī)劃建設(shè)有軌電車。我市計劃建設(shè)全省首個有軌電車駕駛員培訓基地。建成后，我市將成為繼蘇州和大連后，全國第三個具備有軌電車駕駛員培訓資質(zhì)的城市。
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有軌電車查詢APP上線
昨天的慶祝儀式上，團市委為有軌電車榮獲市級“青年文明號”揭牌。同時，中車青島四方機車車輛股份有限公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、青島公交集團軌道巴士有限公司等企業(yè)共同簽署了合作協(xié)議書，成立了“青島現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。 “現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立將在推廣城陽有軌電車示范線成功模式的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，推進城陽軌道交通產(chǎn)品配套和千億級產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。 ”管恩軍介紹說，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將通過整合建設(shè)、運營、配套廠家等單位資源，發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢，組成強大合作伙伴，打造具有一定影響力的有軌電車項目整體解決方案，引領(lǐng)有軌電車行業(yè)的進一步完善和發(fā)展，走在國內(nèi)有軌電車行業(yè)發(fā)展的前沿。
由公交集團研發(fā)的青島有軌電車實時查詢APP昨天也正式上線，通過APP可以實時查詢有軌電車的位置、離車站的距離等信息，大大方便乘客乘坐有軌電車的出行需求。
公交集團軌道巴士公司還正式啟用了4個站臺監(jiān)控。按照計劃，有軌電車線所有12個站點的站臺監(jiān)控安裝工作，將在本月底前全部結(jié)束。屆時，工作人員通過實時監(jiān)控，可以查看每個站點的情況。
為確保有軌電車安全運行，自試運營開始，青島公交集團就嚴格執(zhí)行駕駛員出車檢查、班前叮囑、雙見面、手指口呼等安全管理制度，并于去年順利通過交通運輸部組織的城市軌道運營安全檢查。
來源：青島晚報
