原標(biāo)題：你經(jīng)歷過公交車過站臺(tái)不停、卻到路邊被“撂下”嗎？
“我在站臺(tái)上招手示意司機(jī)停車，人家就是不停，還有幾次坐BRT忘了按鈴都不停。”近日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)接到市民宋先生熱線，他反映乘坐公交時(shí)，時(shí)常碰到公交車到了站臺(tái)卻不停車的問題。按照規(guī)定，公交車到達(dá)站點(diǎn)，不管站臺(tái)有沒有人等待上車，也不管車上有沒有人等待下車，駕駛員都得停靠站點(diǎn)。實(shí)際情況真是如市民宋先生所說嗎？3月1日，記者就部分公交站點(diǎn)做了探訪。
沒按BRT門鈴
過了站臺(tái)路邊被“撂下”
27日，記者在薛城區(qū)新華書店B1站臺(tái)上車，記者上車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)并沒有幾個(gè)人，所以司機(jī)師傅開車也會(huì)比平時(shí)快一些，路過無人的站臺(tái)時(shí)，師傅也并沒有停車的意思，中途經(jīng)過光明大道北于站的時(shí)候，記者站在公交車后方門口準(zhǔn)備下車，然而當(dāng)車到達(dá)站點(diǎn)時(shí)，司機(jī)不但沒有停車也沒有減速，記者隨即叫了一聲“師傅，停車”，司機(jī)這才在路邊停下，嘴里還說，“要下車也不知道按鈴，誰知道你要下車。”
通過記者的體驗(yàn)，確實(shí)存在市民宋先生反映的情況。而且在記者隨機(jī)采訪中，不少市民經(jīng)歷過或見過過類似情況。
與記者同坐一輛BRT的劉女士說，好幾次下班回家，BRT上滿滿的全是人，下車稍微慢一點(diǎn)，司機(jī)師傅說話就不好聽，嫌不提早準(zhǔn)備下車，可是車上這么多人根本擠不動(dòng)沒法快點(diǎn)下。“有一次坐B1，當(dāng)時(shí)車上人并不是很多，有好多站司機(jī)都沒停車，我是想到張范下車的，到了張范，我都站到門口了，師傅也沒有要停的意思，我喊了好幾聲師傅才停車，還嘟囔我為什么不按鈴，后來就在路邊停了車，讓我下車的，你說這能不生氣？”
另外，還有網(wǎng)友也在微博發(fā)出了吐槽：“有一次，我在薛城坐101車，車上都是新城實(shí)驗(yàn)學(xué)校的孩子，那個(gè)司機(jī)開過了學(xué)校門口的站點(diǎn)，孩子們吵著下車，司機(jī)就說沒按門鈴不停車，然后就把車開到了下一個(gè)站，孩子們走回學(xué)校，咱不說別的，這一站地有至少一個(gè)紅綠燈都是小學(xué)生，司機(jī)都不考慮一下后果。”王女士告訴記者，真討厭他們到站不停車，還非得按門鈴，“公交車不應(yīng)該站站都停嗎？本來現(xiàn)在有些公交車師傅開車就不穩(wěn)，有時(shí)候去按門鈴都被車甩的東倒西歪的，太氣人了。”
公交公司：
站臺(tái)必須停車，
3月1日下午，記者聯(lián)系到了棗莊市公交公司，工作人員告訴記者，對(duì)于公交車在站臺(tái)必須停車，“我們有文件，關(guān)于公交車站臺(tái)停車的，在站臺(tái)必須要停車，而且BRT是不允許站外停車的，如果有這種情況可以打投訴電話，我們?cè)诮拥诫娫挄r(shí)會(huì)聯(lián)系所屬的分公司，盡快解決市民的問題。”
