交通晚高峰，從經十西到齊魯醫院，20分鐘后患者順利就醫。這是濟南騎警創造的記錄。11月份以來，濟南交警抽調警力，配備大功率警用摩托車組建騎警中隊，發揮機動靈活的特點，大大提高了處警的效率，在騎警巡邏路段處警時間縮短到5分鐘以內，平均接處警時間縮短約60%，一月時間查處各項違法300余起。
從一起開道救援說起
如若不是有交警的開道，菏澤的柴先生怎么也不會相信，從濟南西到齊魯醫院能夠在20分鐘的時間到達。6日下午3點左右，柴先生58歲的父親使用電鋸鋸木頭過程中，電鋸不慎失手掉落，砸在雙腳上導致雙腳骨折。在當地醫院簡單處理后，醫生建議轉院到濟南。
拉著柴先生父子的急救車很快上了路，快到濟南西高速下橋口時他們發現了一個問題，此時正值下午五六點來鐘，是交通晚高峰，車流量大而且不熟悉路況。情急之下，他們想到了向交警求援。
“接到報警求助時是下午5點左右，交通晚高峰。”槐蔭交警大隊副大隊長周鵬介紹說，對于傷者來說每一秒鐘都是寶貴的，此前，槐蔭交警已經多次處置類似開道救助行動，摸索出了沿經十路、緯十二路、經七路去往齊魯醫院的快捷通道，每年都要處警救助100次以上，被稱為“生命通道”。
“此前，交警救助主要是使用四輪警車開道，騎警成立后他們有了更為便捷的選擇。”周鵬說，騎警駕駛大功率摩托車機動靈活，在開道救援中更為便利。當天的情況證實了這個說法，當天下午6點20分，三名騎警跟求助急救車在高速下橋口碰了頭，騎警在前開道，原本50分鐘至一個小時的車程，只花了20分鐘就到達了醫院。
經過救治，柴先生的父親的斷趾已經接上，目前正在醫院接受治療，恢復情況良好。
“應當說，救助菏澤患者的處警是騎警的一次精彩表現，但并不是首演。”濟南市交警支隊指揮中心主任董斌介紹，早在10月份，濟南交警就為成立騎警做籌備，11月8日，130名經過集中培訓，配備大功率警用摩托和單警準備的騎警正式投入交警勤務，11月29日，濟南市委常委、市委副書記、代市長王忠林為濟南交警騎警隊授旗，濟南騎警正式成立。
機動靈活大大縮短處警時間 提高路面見警率
市中交警大隊副大隊長王循進介紹，摩托車具有機動、靈活、高效、擁堵路段通行能力強的特點，有四輪警車不能比擬的優勢，一旦有警情能夠迅速到位處置，大大提高了處警效率。
目前，全市各區交警大隊都配備有騎警，平時主要在市區“四縱四橫”20余條主干道以及“三區三圈”等重點要害部位，進行巡邏管控，負責靜態交通秩序整治、動態交通違法查處、事故先期處置、重點違法行為查扣等工作。
“比如說對于開車打電話、抽煙等違法的查處，平時只能依靠電警抓拍，震懾力不足，有了騎警現場查處就變得簡單了許多。”王循進說。
15日上午10點50分左右，一輛白色轎車駕駛員開車抽煙，指揮中心民警通過視頻巡查發現這一情況后，隨即調度附近的騎警予以查處。
“經二緯二路口，一輛白色轎車駕駛員開車抽煙，請予以查處。”僅12秒后，市中騎警駕駛的摩托車就停在了白色轎車前面，此刻，駕駛員手上還夾著一根剛抽了小半根的香煙。
“我們利用監控大數據對碰分析發現違法線索，然后在調度路面騎警予以查處，實現交警執法從路面到桌面再返回到路面，提高處警效率。”王循進說，騎警從11月8日試運行以來，交警的快速反應能力大大提升，處警時間大大縮短。
市中大隊提供的數據顯示，在騎警試點路段，接處警時間已經縮短到5分鐘以內。全區平均處警時間也縮短約60%。
據了解，截止目前，在一個月的時間里，濟南騎警已經查處涉牌涉證、酒駕等重點違法行為300余宗、查扣重點車輛182輛、暫扣機動車駕駛證71個、查處其他交通違法1532宗。
（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張泰來）
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