5日，歷下交警整治查處黑摩的。 記者王鋒 攝“老師兒，去哪兒啊，我送你吧？”在景區、車站及商圈周邊，這樣熱情打招呼的三輪車主并不少見。不過，“無牌無證、闖紅燈、逆行、黑摩的”也與他們相關。5日，歷下交警對大明湖西南門附近的黑摩的進行查處，一下午就查了29輛。
三輪堵著景區拉客，車主謊稱接孩子
5日下午，記者來到大明湖西南門看到，五六輛三輪車沿景區門口緊密排開。面對從車輛夾縫中穿行的游客，車主們積極拉客。記者發現，這些三輪車大多是紅色同款車型，有的連牌子也沒掛。
一位車主攬客時，數輛警車從趵突泉北路及大明湖路駛入路口，并停在三輪車隊的最前方及一側。還在攬客的車主們想要開車逃離，被民警當場控制。
“我有駕駛證、行駛證，你們為什么要查我？”“車輛沒有按照規定張貼檢驗合格標志，而且涉嫌非法營運。”“不可能，我要去接孩子放學，在路口看見老朋友說了兩句話。”男子對民警的處罰并不認同，當民警表示可以調取路口監控時，男子的聲音才明顯低了下來。
被查后瘋狂逃竄，頂著交警跑了20米
隨后，記者隨民警來到和平路山師東路的誠基中心前。此時是下午4：30左右，和平路東西雙向交通壓力較大，在稠密的車流中，道路北側一排紅三輪格外醒目，約有14輛。記者觀察發現，5分鐘內有2輛逆行，3輛闖紅燈。一輛載滿乘客的黑摩的，司機加速闖著紅燈在車流前駛過，讓多輛汽車連忙減速避讓。
很快，民警對路口實施三路合圍。見到突然出現的騎警，三輪車四處逃竄。其中一輛猛向左打方向加速逃跑，歷下交警大隊副大隊長林松直追到車前，示意車主停車配合檢查。車主不聽勸告，一加油門準備向前沖，頂著他跑了近20米遠。兩名民警見狀立刻趕到，將三輪車的鑰匙拔下來，才將司機控制。
距離攔截點不遠，一輛電動三輪車則歪倒在隔離帶上。一位目擊市民說，這輛側翻的三輪車屬于自傷。該車原來停放著最北側人行道，車主見民警查車，急忙逃竄。在駛下人行道進入輔道時，車輛轉彎過急失去重心，栽在輔道的隔離帶上，車窗玻璃粉碎，司機幸無大礙。
經過民警清點，5日下午，查處違法三輪車29輛。車輛涉嫌無牌無證的，交警部門對當事人做出相應處理；涉嫌非法營運的，送至相關部門進一步處理。
●延伸閱讀 缺少合力聯動，單一部門查處收效甚微
以“老年代步車”為主力的黑摩的問題，在我省其他城市同樣存在。各地交警曾多次組織查處，但因涉及人數多、執法難等問題，收效甚微。
濟南各區縣交警曾多次組織相關查處行動，歷下交警在2015年的一次行動中，2天查扣了100多輛無牌無證的老年代步車。但沒有其他部門的配合，僅交警的查處缺少合力，沒有形成長效治理方式，在查處中交警面臨涉及人數多、執法難的問題，曾遇到老年代步車主以自殘相要挾、脫光衣服對抗執法等。
老年代步車不能掛牌，為何依舊有大量新車涌入市場？既然不能合法上路行駛，為何又讓生產出售？已經售出的老年代步車如何處理？這些能從根本上解決老年代步車問題而面臨的現實困難，至今沒有明確答案。
●相關鏈接 老年代步車如何掛牌
濟南市車管所業務指導科民警表示，要確定代步車能否掛牌唯一依據是車輛是否納入到《道路機動車輛生產企業及產品公告》。“車主可以持代步車的產品合格證或者復印件到車管所和車管服務站查詢，也可以撥打車管服務電話進行查詢。”市民可通過車管熱線66712345、市民熱線12345和網絡咨詢能否為代步車申領號牌，也可以到車管服務站現場咨詢。
代步車掛牌要過“兩道關”。一是生產準入關，就是車輛必須已納入上述公告，即車輛屬合法產銷。二是申領牌照的手續要齊全合法。手續包括代步車的產品合格證、車輛購置發票和駕駛員本人身份證等有效證件，并繳納車輛購置稅、車船稅、保險等。
來源：濟南時報
