濟(jì)南市區(qū)及周邊道路哪些路段死亡車(chē)禍高發(fā)？作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕头菣C(jī)動(dòng)車(chē)騎行者、行人，最該注意的路段有哪些？當(dāng)然，發(fā)生車(chē)禍除了與路況有關(guān)外，最主要的是人的因素。因?yàn)楦鶕?jù)數(shù)據(jù)分析，在交通事故中，95%以上的交通參與者存在交通違法行為。
山大路
去年秋天，山大路在一個(gè)月內(nèi)連發(fā)三起死亡車(chē)禍，被稱為最?yuàn)Z命路段，死亡車(chē)禍的涉事車(chē)型均為摩托車(chē)、電動(dòng)二輪車(chē)。今年4月14日，山大路再次發(fā)生死亡事故，一名女子騎無(wú)牌摩托車(chē)醉酒狀態(tài)下撞上路沿石和行道樹(shù)，當(dāng)場(chǎng)殞命。
去年山大路事故發(fā)生之后，這段橫跨歷下區(qū)、歷城區(qū)的繁華道路被加裝了隔離護(hù)欄，交通事故發(fā)生率明顯降低。不過(guò)時(shí)至近日，該路段機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的無(wú)序狀態(tài)并沒(méi)有得到根本扭轉(zhuǎn)。
