編者按:說起“山東的路好”,很多在全國跑車的司機都有感觸。目前,山東省高速公路通車里程達到5348公里,在公里數與公路質量方面都走在了全國前列。今年以來,山東高速公路迎來新的快速發展期。目前,在建和新開工高速項目達到了17個,長度達到1592公里。預計到“十三五”末,山東高速將突破7000公里,并實現“縣縣通高速”,讓人十分期待。

德上高速夏津至聊城段6月底通車德上高速夏津至聊城段6月底通車
濟東高速施工現場正加緊作業,力爭今年底通車。濟東高速施工現場正加緊作業,力爭今年底通車。
“十三五”期間,山東全省高速公路通車里程將突破7000公里,基本形成“九縱五橫一環七連”高速公路網主骨架,實現“縣縣通高速”。  “十三五”期間,山東全省高速公路通車里程將突破7000公里,基本形成“九縱五橫一環七連”高速公路網主骨架,實現“縣縣通高速”。

  今年是“十三五”開篇之年,山東的高速公路建設,也迎來了新的“春天”。

  下面這組“給力”數字可窺一斑:山東高速通車里程目前達到5348公里,在建項目有17個達到1592公里,占現有里程的30%!2016年,山東還要新建7個項目,長677公里。2020年,山東高速通車里程將突破7000公里大關。

  俗話說的好:要想富,先修路。借著這股“大干熱潮”,2020年山東將同步實現“縣縣通高速”大目標。屆時,高速公路連接器城市與農村,為人們提供更多“可能性”的同時,也為區域經濟插上了騰飛的“翅膀”。