根據框架協議，都市圈將加快商合杭、合安九高鐵，推進建設合肥至滁州至南京高鐵。其中，目前鐵總已經明確，合肥經滁州至南京的線路將駛入南京南站。
值得注意的是，自去年11月關于新建“合肥-宿遷-新沂-青島鐵路合肥-新沂段”項目已進入可行性研究階段的報道刊發后，這條能讓合肥市民更快抵達海邊的高鐵線路就備受關注。昨天記者在會上得知，該項目將在明年開工。
據省發改委相關負責人透露，這條由合肥經定遠、宿遷和新沂后抵達青島的高鐵線路備受“鐵總高層支持”。“鐵總要求該項目要抓緊上馬、趕緊上馬。”該負責人表示，該線路起于我省合肥市，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂，并接入徐連客專線新沂南站至連云港，在連云港境內與在建青連鐵路“無縫對接”延伸至青島，線路全長317.204公里。
“項目設計時速350公里。”該負責人介紹道，這條線路位于安徽省東北部和江蘇省北部，南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接，北段接入徐連客專新沂南站。
根據12306官網顯示，目前，合肥到青島每天共有7趟車，其中6趟為“G”字頭。在此當中，歷時最短的G258次跑完全程需5小時11分鐘。
