長(zhǎng)途票價(jià)被逼得降了30%
青榮城際鐵路開(kāi)通后，公路客運(yùn)受到嚴(yán)重沖擊。記者從濟(jì)南多處長(zhǎng)途汽車場(chǎng)站搜集的數(shù)據(jù)顯示，青榮城際鐵路開(kāi)通后，以去年和今年10-11月份的客流量來(lái)看，濟(jì)南公路客運(yùn)的客流量同比下降了近64%。
各大長(zhǎng)途汽車站對(duì)青榮城際鐵路的客流沖擊不約而同地采取了降價(jià)、減少班次等措施。據(jù)了解，青榮城際鐵路開(kāi)通一個(gè)月后，濟(jì)南至煙臺(tái)、威海的長(zhǎng)途汽車票價(jià)全面下調(diào)，濟(jì)南至煙臺(tái)票價(jià)從175元直降55元；濟(jì)南至威海票價(jià)從185元直降56元，比高鐵的票價(jià)便宜40-50塊錢。不僅如此，青榮城際鐵路的中途站點(diǎn)萊西、萊陽(yáng)、即墨、牟平等地的票價(jià)也做出了相應(yīng)調(diào)整。
濟(jì)南某長(zhǎng)途車站工作人員對(duì)記者說(shuō)，為應(yīng)對(duì)青榮城際鐵路的沖擊，除采取降價(jià)措施外，與高鐵時(shí)間錯(cuò)時(shí)開(kāi)行長(zhǎng)途汽車也是他們的應(yīng)對(duì)措施，比如到煙臺(tái)的動(dòng)車8點(diǎn)開(kāi)，車站就把同向長(zhǎng)途汽車的時(shí)間推后一個(gè)小時(shí)，避免與動(dòng)車正面硬碰。另外，許多車站推出購(gòu)票上門接送，在車上開(kāi)辟專屬行李區(qū)，吸引偏遠(yuǎn)外出務(wù)工的客流。
