按照規劃，濟青高鐵自濟南東客站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州至青島。新建包括濟南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機場站和紅島站等10個車站，并改造膠州北站。線路正線全長307.9公里，總投資599.8億元，其中，橋梁22座，250.369公里，占81.31%；路基 40.82 公里，占13.25%；隧道2座，總長17.35公里，占線路長度的5.6%。設計行車速度350公里/小時。
據悉，新建濟青高鐵項目計劃2018年年底通車。按照目前施工計劃，2016年年底完成路基填筑；2016年6月底完成橋梁基礎施工；2017年6月底完成橋梁主體工程；2017年11月底前完成無砟軌道；2017年12月2018年4月底完成鋪軌；2018年7月開始驗收，并進行聯調聯試。建成后，濟青高鐵西聯濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區與中原城市群、長三角的快速客運通道；東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，構成連接濟南青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市快速客運主通道，形成省內“2小時”交通圈。屆時濟南到青島坐高鐵只需 1小時。
