章丘

  期待撤市設區后

  和濟南更好地對接

  章丘市能夠成為濟南的次中心,有很多理由?!皾虾腿R蕪之間,章丘正好處在連接處,省會城市群經濟圈的城市之中,章丘和淄博、濱州、萊蕪、泰安接壤,可以說章丘是濟萊協作的橋頭堡,這是章丘最大的區位優勢。”章丘市發改委副主任張慶信說。

  作為濟南市的次中心,章丘和濟南的聯系也十分緊密。張慶信表示,目前從交通上來看,章丘和濟南間的城際公交十分方便,10塊錢就能從濟南到明水,遠期還將有軌道交通延伸到章丘。未來修建的濟萊城際鐵路或將在明水設站,濟青高鐵也將設章丘站,這都將給章丘的發展帶來活力。

  章丘的綜合實力也不容小覷。章丘是濟南東部先進制造業基地,“濟南市的一機床、重汽等大型企業都在章丘設有生產基地?!睆垜c信表示,章丘一直在進行著產城融合、產城一體的探索,明水經濟開發區就是直接的范例。這一處1992年設立的經濟開發區,已經升級為國家級的經濟開發區,按照先進制造業與現代服務業并重、利用外資與境內投資并重、經濟發展與社會和諧并重的要求,致力于提高發展質量和水平,增強體制機制活力,促進國家級經濟技術開發區向以產業為主導的多功能綜合性區域轉變,充分發揮窗口、示范、輻射和帶動作用。

  如今,從濟南向東,一直到章丘已經實現了完美的銜接?!昂茈y感覺到章丘和濟南的差別,這和章丘近幾年的西進工作分不開?!睆垜c信表示,章丘向西進,就是為了跟濟南更加接近?!笆ゾ钦虑鸷蜐习さ米罱牡胤?,我們通過建設圣井西部新城,在這里建設高科技產業園區,尋求和濟南的對接?!?/p>

  除了要將章丘建設為濟南的次中心之一,在濟南的十三五規劃建議中,還提到加快推進章丘等符合條件的縣(市)撤縣設區,其實這也是章丘市民一直以來的期盼。“如果能撤市設區,這不僅僅是名稱上的改變,還意味著章丘將成為濟南城區的一部分,將納入濟南城市的統一規劃、建設、管理,市區的資源也將向章丘延伸,這對章丘肯定是好事?!?/p>

   長清

  軌道交通將大大

  拉近和濟南的距離

  濟南的一條軌道交通線路R1線,始于長清,目前正在建設中,并將于十三五期間建成,對于長清的發展而言,這將是一個巨大的利好。軌道交通建成后,從長清到交通樞紐西客站只需8分鐘,高鐵經濟的輻射就能延伸到長清,帶來人流、物流、信息流、資金流,引導一些項目落戶到長清。

  軌道交通,讓長清和濟南之間的距離大大縮短,這是長清作為城市次中心最大的優勢。除了交通優勢,長清區還具有人才優勢,濟南最大的大學城便坐落于此。將人才優勢充分利用,將人才和科研成果轉化為生產力,帶動長清的經濟發展,實現“孵化效應”,也是長清需要努力的方向。