2020年建成無軌電車系統(tǒng)
在濟南十三五規(guī)劃中，為改善省城大氣質量，交通管理部門要加強“車油路”綜合整治，淘汰黃標車、推廣新能源汽車將成為工作重點。日前，記者從交通主管部門獲悉，2015年年底將全面淘汰黃標車，2020年建成無軌電車系統(tǒng)，向綠色交通城市邁進。
12月1日，市交通運輸局發(fā)布通知稱，該局通過停止辦理車輛營運手續(xù)、吊銷車輛營運證件等措施，本年度共強制13578輛黃標車全部退出濟南營運市場。 “我們又對退出營運市場的黃標車辦理拆解報廢手續(xù)，到12月15日，基本完成營運黃標車的拆解報廢工作?！毕嚓P工作人員稱。
市交通運輸局相關工作人員稱，省城將推進現(xiàn)代無軌電車發(fā)展，到2020年建成“五環(huán)九射”現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)，共計179.1公里，車輛類型擬采用常規(guī)和雙源無軌電車，采用城市電網(wǎng)供電，實現(xiàn)“零排放”和“零污染”。
該工作人員還表示，到2018年濟南將基本建成綠色交通運輸體系，主要涉及新能源和清潔燃料車輛推廣應用、公共自行車租賃、公共交通智能運營管理系統(tǒng)、汽車綠色維修等項目。2015-2018年創(chuàng)建綠色交通城市期間，交通運輸行業(yè)節(jié)能潛力和減排潛力分別可以達到40 。09萬噸標煤、80 。2萬噸二氧化碳。
各個監(jiān)測系統(tǒng)有望集中整合
為有效治理霧霾，十三五期間濟南還將推進智慧環(huán)保和聯(lián)防聯(lián)控。智慧環(huán)保要構建和完善全市域、全要素、全覆蓋的生態(tài)環(huán)境立體監(jiān)測網(wǎng)絡，治污將變得更加智能及細致。同時，加強省會城市群經(jīng)濟圈大氣污染防治聯(lián)防聯(lián)控，完善區(qū)域環(huán)境監(jiān)測預警和信息共享機制。記者采訪了解到，通過智慧環(huán)保措施，污染源和環(huán)境質量都將實現(xiàn)自動監(jiān)測，并進一步擴大覆蓋面。
“目前，監(jiān)測點主要集中在建成區(qū)，下一步考慮往街道辦及鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。監(jiān)測點越布越密，每個街道辦都能掌握自己的空氣質量變化情況?！庇嘘P部門介紹，過去各部門相對獨立的污染源、空氣質量監(jiān)測，甚至工地、渣土車、交通流量擁堵等監(jiān)測系統(tǒng)，有望集中整合。同時，濟南除了對重點或較大污染源實行自動監(jiān)控與執(zhí)法巡查外，還將把揮發(fā)性有機物、氨及重金屬物等納入監(jiān)測范圍。
“從某種程度上講，霧霾有很強的區(qū)域性，濟南的霧霾未必都是濟南本身造成的，如果僅在某些地區(qū)采取治霾措施，這些措施未必對癥下藥。所以說要從根本上治霾，必須區(qū)域性協(xié)調，聯(lián)防聯(lián)治，不能各自為戰(zhàn)?！笔≌f(xié)委員張法水分析說。
11月22日，省政府召開省會城市群大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作會議，濟南等七市將建立大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制，通過定期或不定期開會方式協(xié)商對策。按照《省會城市群經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃》要求，實施分階段逐步加嚴的大氣污染物排放地方標準，推進污染防治由末端治理向源頭控制轉變。
從十三五規(guī)劃中可以看到，省城大氣污染防治的聯(lián)防聯(lián)控將成趨勢。
