3日下午，省十二屆人大常委會第十七次會議批準了濟南市人大常委會報批的《濟南市市政設施管理條例》（以下簡稱《條例》）。濟南市將在2016年1月1日起施行該條例，《條例》對市民最討厭的問題井蓋、馬路拉鏈等市政設施問題，有了更嚴格的規(guī)定。
對市民反感的城市道路刨掘占用和“馬路拉鏈”的問題，此次《條例》有針對性地提高了對新建、改建、擴建和大修的城市道路的挖掘期限要求。
現(xiàn)行的《濟南市市政工程設施管理條例》僅規(guī)定擴建、改建的城市道路五年內(nèi)不得挖掘，大修的城市道路三年內(nèi)不得挖掘。《條例》提高了限制道路挖掘的年限，改為“新建、改建、擴建的城市道路交付使用后十年內(nèi)，大修的城市道路竣工后五年內(nèi)，不得挖掘”。
濟南市東西大動脈經(jīng)十路則是真正實現(xiàn)了十年不開挖的一條路，2004年實現(xiàn)全線通車，經(jīng)過10年后，在2014年5月時，因鳳凰路工程地下管網(wǎng)“穿越”經(jīng)十路的需要，而首次開挖。不過，濟南市民還是能見到修完不久又扒開的路，今年，趵突泉北路、解放路相關管線單位施工時就出現(xiàn)了重復開挖的情況。
