記者在力諾科技園附近觀察了一會兒等車的學生，發現確實會有私家車靠上前，詢問要不要坐車。山東青年政治學院的一名學生告訴記者，她坐過一次這類“黑車”，覺得特危險，那次她們好幾個女孩一塊兒坐的，就一個人不敢坐。
別說是學生，就是記者走近公交站，也會有黑車司機靠過來。一名黑車司機看到記者站在路邊，主動過來搭訕。得知記者要去舜泰廣場后，這名司機表示需要30塊錢。記者嫌貴，借故離開，沒想到，司機仍不死心，一路降價直到15塊錢。
記者隨后坐上一輛黑車，司機告訴記者，受女孩搭乘黑車遇害案件的影響，很多學生都不敢再坐他的車了，尤其是單獨一人的女生。一上午，司機只拉到兩個活兒。這名司機表示，這里很偏，打車又不好打，出租車和公交車都不多，因此也沒有人來監管。
據了解，這名司機常年在青年政治學院門口等活兒，周圍的黑車司機他都熟悉，司機告訴記者，殺害小鄭的劉某他沒見過，不是所謂黑車圈子里的人。劉某應該屬于有輛私家車，偶爾出來拉活的那種。
偏遠地區交通不便，黑車有了生存的土壤。它的存在雖然適應了人們出行的需求，但也給乘車人帶來安全隱患。而對于黑車的整治，由于牽扯交管和交警兩個部門，常年來，一直難以根治。96596舉報熱線工作人員表示，舉報時需要提供車輛信息，交易視頻，才能認定是黑出租。如果只是車輛停在門口，就沒法就認為它是黑出租，這需要交警部門來查處。
（來源：山東廣播電視臺）
