三輪車經銷商濱州市紅星車業有限公司的工作人員表示，行駛證的照片自己拍照打印一個就可以。可是，行駛證上的數據也能隨意更改嗎？這套手續到底是真是假？為了徹底弄明白，韓先生又找到這里的負責人。三輪車經銷商濱州市紅星車業有限公司負責人周先生說：“上網去查去，假的時候來找我，假一賠十，掛不了不掛假的。”
買新車當地沒法掛牌，從濱州買車去德州掛牌。并且，行駛證上的照片和本車并不相符、三輪車的外廓尺寸也不一樣。種種跡象可謂是疑點重重，難不成真像韓先生說的那樣，這套手續有問題？可是另一方面，銷售上的負責人說這套手續沒有問題。沒有問題？可是為什么數據不符？對方又會給出什么樣的解釋？
調查：尺寸不符車市潛規則？
負責人告訴記者，手續是通過正規途徑辦理出來的，沒有任何問題。他勸韓先生放心使用。此外，這位負責人還透露，三輪車辦理登記手續已經有所變動。像韓先生在七月底之前辦理的，掛牌手續是每車一千九百元，現在要辦理的話，費用要更高一些。
根據金馬牌三輪車上的顯示，它的生產廠家是濰坊市的青州大金馬摩托車有限公司。那么，真的是廠商給掛的牌子嗎？記者隨后聯系了生產廠家。
金馬牌三輪車生產廠家濰坊市青州大金馬摩托車有限公司工作人員表示，是經銷商聯系，他們負責掛牌，“都超標”。
事實上，記者在這家經銷商的三輪車展示區，也見到了比韓先生購買三輪車更長的車斗子。按照負責人的說法，這些三輪車的合格證也都是顯示，標準車長3.5米。
記者隨后通過公安系統的車輛登記信息系統查詢到，韓先生這輛掛牌魯NTM***車牌號的三輪車，確實在齊河縣登記并進行備案，屬于手續齊全的合法車輛。
明明是現車和合格證的尺寸不符，銷售的都是加長的車斗，硬是經過了正常的審核，掛牌成功。對于記者的吃驚，銷售商表示，不必大驚小怪，因為他們這里標準難找到，超長的很普遍。經銷商的說法靠譜嗎？其他正三輪摩托車又是怎么掛牌的呢？
