通過司法鑒定，民警查扣的一輛無牌無證的常旺款電動三輪車為機動車。 記者陳延鵬 攝電動三輪車在濟南街頭隨處可見：有人認為它是機動車，有人說它是非機動車。11日，市中交警大隊通過司法鑒定，濟南市首次確定5款電動三輪車為機動車，并公布了電動三輪車的禁行路段。
市中交警大隊交通科民警表示，僅7月份市中區發生的6起死亡交通事故中，涉及二、三輪車輛的就有5起，占83%。據槐蔭交通肇事處理中隊民警介紹，槐蔭區一季度涉及電動三輪車的交通事故有40起，二季度上升到80起，而7月份就已經發生了35起。
為何電動三輪車交通事故頻發?一位從業多年的交警告訴記者，許多小廠家生產的電動三輪車技術標準執行不嚴，安全系數較低。此外，電動三輪車駕駛人安全意識較差，闖紅燈、逆行、亂停亂放現象普遍。非法營運的電動三輪車，在超速超員的情況下，車輛可控性大大降低，易造成交通事故。由于沒保險，一旦發生交通事故，營運者往往沒有理賠能力。
針對日益增多的電動三輪車，市中交警有針對性地查扣不同廠家、不同型號款式的電動三輪車7款，并專門委托北京中機車輛司法鑒定中心逐一鑒定。目前已鑒定：雷沃福田、倉立、強立、常旺、岳豐5款電動三輪車屬于機動車，且不屬于國家機動車產品公告庫產品，將無法上牌和購買保險。即日起，駕駛這5款三輪車上路將會被交警處罰，還會被記分罰款甚至被行政拘留。
