D：山東重工去年獲4億政府補貼
山東重工去年獲4億政府補貼在政府補貼或補助方面，有14家省管國企均在去年收到了多少不等的政府補貼或?qū)ｍ椯Y金撥款。其中，總額名列前五名的企業(yè)是山東重工、山東能源、山東高速、山東國投、華魯集團，收到補貼或撥款分別達到4.06億元、3.14億元、2.81億元、2.67億元、1.31億元。
以山東能源為例，在3.14億元補貼中，礦產(chǎn)資源綜合利用示范基地補助1億元，中央及省級煤炭安全改造資金1.43億元，國家產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)資金2800萬元，重大技術創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化項目1500萬元，自主創(chuàng)新及高產(chǎn)業(yè)化項目1000萬元，節(jié)能減排項目750萬元，煤炭產(chǎn)業(yè)升級項目1086萬元。
E：山東機場欲改建國資運營公司
山東機場欲改建國資運營公司在經(jīng)濟減速換擋的新常態(tài)下，不少企業(yè)也提出了轉(zhuǎn)型思路。其中，山東鹽業(yè)稱，食鹽專營政策調(diào)整將使集團失去基本業(yè)務支撐，經(jīng)營難度和生存壓力加大。其表示，將推進混合所有制改革，策劃部分資產(chǎn)上市，改進集團資本結(jié)構(gòu)和融資方式，實現(xiàn)資本運營突破。
而山東機場則表示，受高鐵影響，濟南機場中短程航線和省內(nèi)支線持續(xù)遭受沖擊，濟南到煙臺、威海的航班已經(jīng)減半。而隨著周邊省市機場的建設，濟南機場客貨源市場進一步被擠壓，航空主業(yè)發(fā)展壓力大。同時，2014年開始，廣告、商貿(mào)退租逐漸增多，高端消費一定程度受到抑制，貴賓室招商困難較大。
山東機場稱，其改革思路是改建國有資本投資運營公司，以航空相關產(chǎn)業(yè)為基礎，兼顧多元化投資方向，形成以股權(quán)控制為紐帶，以市場化方式運作的國有資本投融資主體。同時，該公司還表示將推進權(quán)屬企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化改革，引入社會資本參與公司權(quán)屬企業(yè)的改革與發(fā)展，在合適領域探索實行企業(yè)員工持股。
