齊魯晚報濟南5月30日訊（見習記者 劉飛躍） 30日，濟南市37家出租車公司所屬的8500多輛出租車收到通知，從當天開始，全市出租車駕駛員共同卸載滴滴快的等各種打車軟件。自6月1日起，各出租車公司將聯合上路保護廣大駕駛員合法營運，同時對打車軟件卸載情況進行監督檢查。
“接到通知后，我今天早上就卸載了這兩款打車軟件了！現在國家關于專車的政策遲遲沒有出來，我們只能通過這樣的方式向交通主管部門反映訴求。”省城一出租車駕駛員告訴記者。隨后，記者向省城多家出租車公司的的哥求證，他們都稱30日上午已經接到了公司要求卸載各種打車軟件的通知。
其中一家出租車公司通知稱，目前各種打車軟件以創新名義從事非法營運，已嚴重影響到駕駛員的收入，也嚴重影響到行車安全，應廣大駕駛員的呼聲，自5月30日起，決定全市出租車駕駛員共同卸載各打車軟件。
同時，該通知還稱，自6月1日起，各出租公司將聯合上路保護廣大駕駛員合法營運，同時對打車軟件卸載情況進行監督檢查，并積極向各級主管部門反映運價調整的訴求，維護正常營運秩序。
據的哥介紹，從濟南客管中心開始打擊非法營運到現在，一號快車、滴滴快車等打車軟件的一些新產品陸續高調上線，出租車不管是接單量還是收入與年前相比又下降了不少，很多出租車司機紛紛叫苦。“以前我一個月能掙六七 千塊錢，現在四千塊錢都掙不了，各種專車上來后，我們出租車的生意受到了極大影響，甚至好多司機已經轉行了。”的哥張師傅說。
對于卸載軟件后的效果，出租車司機覺得不樂觀，因為“現在打車軟件基本上處于閑置狀態，好的時候一天也就接三四單”。由于30日是宣布卸載滴滴快的等打車軟件的首日，滴滴快的公關部相關負責人告訴記者，會密切關注濟南卸載事件的進展，目前暫時不方便對此事進行回應。
值得一提的是，30日晚上7點左右，記者打開滴滴打車軟件后，看到出租車頁面上仍然有出租車圖標。而且記者輸入目的地點擊打車后，仍然有2位出租車司機搶單。
“通知確實是出租車公司所發，但并不是強制所有出租車司機卸載，而且公司也是積極引導司機用合理的方式維權。”濟南一出租公司管理者稱。
