涉及收費，滴滴快車難逃非法營運嫌疑
“滴滴快車”服務目前已內置在滴滴打車APP上，用戶可通過APP內的“快車”入口直接呼叫“滴滴快車”。“滴滴快車” 乘客所付費用都歸車主所有，滴滴平臺不收取費用。
雖然“滴滴快車”自稱分享車輛，而且價格便宜，但是車主與乘客并不存在議價行為，而且滴滴快車內嵌在“滴滴專車” 軟件之中，不少用戶仍然將其當做專車看待。
業內人士分析，目前國家對專車政策不明朗，盲目發展專車有很多不確定性，滴滴快的推出“一號快車”、“滴滴快車”其實就是為了規避政策風險，爭奪拼車市場的蛋糕，同時推廣新的拼車平臺。
值得一提的是，就算是搭便車，由于涉及收費，拼車軟件的合法性一直存在爭議。據了解，目前只有2014年初北京市交通委員會出臺的《北京市小客車合乘出行的意見》肯定了拼車收費問題。就濟南而言，《濟南市城市客運出租汽車管理條例》明確禁止拼車收費，這也給拼車軟件收費出了難題。
“五花八門專車的出現，搶奪了正規出租車的生意，好多大活都沒有了。正規出租車司機收入減少了三成，我們希望主管部門能加大查處力度，切實維護出租車司機的權益。”省城的哥張師傅說。
