齊魯網(wǎng)濟(jì)南10月16日訊(山東臺(tái)記者 張聰 趙亞楠 攝像 孫國(guó)棟)山東機(jī)動(dòng)車保有量居全國(guó)第二位，為科學(xué)有效降低霧霾，從10月14日起，濟(jì)南、萊蕪、淄博、泰安四城市試運(yùn)行機(jī)動(dòng)車尾氣云檢測(cè)技術(shù)，對(duì)車輛排污量精確分級(jí)管理，超標(biāo)和高污車將被限行或淘汰，這一舉措可以削減70%的機(jī)動(dòng)車污染量。

　　據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》報(bào)道，據(jù)統(tǒng)計(jì)，各地有10%~15%車輛排放嚴(yán)重超標(biāo)，其污染量占機(jī)動(dòng)車排放總量的70%左右。而該機(jī)動(dòng)車排放云檢測(cè)管理平臺(tái)，借助現(xiàn)代智能化精確檢測(cè)設(shè)備與大數(shù)據(jù)云平臺(tái)管理和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可準(zhǔn)確收集機(jī)動(dòng)車的原始排污數(shù)據(jù)，智能統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)車排放污染量，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛排污分級(jí)管理，分秒辨識(shí)高污染車。如：每公里排污2克以下列為綠色車、每公里排污2克至5克列為達(dá)標(biāo)車、每公里排污5克至10克為超標(biāo)車、每公里排污10克以上為高污染車。

　　山東省環(huán)保廳副廳長(zhǎng)謝鋒告訴記者：“我們已經(jīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)了十幾年的時(shí)間，但是都不很理想，很重要原因就是檢測(cè)方法不統(tǒng)一。”

　　國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染防治專業(yè)委員會(huì)副主任顏梓清則表示：“云檢測(cè)是一把尺子對(duì)所有的檢測(cè)項(xiàng)進(jìn)行評(píng)判，這樣保證檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)車主的公平性，政策數(shù)據(jù)的有效性和可用性。”

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