原標題：修路沒有錯擾民不應(yīng)該

　　正方

　　市民應(yīng)給予包容理解

　　@亓學(xué)泉：對好好的道路，“修了扒、扒了修”也不能全盤否定，說明隨著城市發(fā)展的進程，一些道路狀況已經(jīng)造成了制約，不進行改造更加阻滯城市發(fā)展，乃至成為“攔路虎”，影響市民正常生活和出行。從這個意義上講，廣大市民應(yīng)給予包容理解。

　　@臺應(yīng)新：現(xiàn)在是氣溫高、雨水少的季節(jié)，到了“扒路”的好時候了。再說濟南今年還要舉辦“十藝節(jié)”等節(jié)慶活動，面對部分道路的臟亂差，不修不行�。�

　　多建言獻策少抱怨

　　@雪櫻：道路整修關(guān)乎城市大局發(fā)展，市民不可總是吐槽與抱怨，應(yīng)拿出身為城市主人公的責任意識，多一些建言獻策。相關(guān)部門也要創(chuàng)新工作思路，多一些細節(jié)完善，多一些溫馨服務(wù)，給公眾以安全感，唯有這樣，道路施工才能進展順利。

　　道路整修有經(jīng)典范例

　　@蘇小北：修路本身沒有錯，但要是拿一條路反復(fù)折騰，不僅影響經(jīng)濟發(fā)展，也會影響行政部門的公信力。道路整修在濟南也是有經(jīng)典范例的，比如經(jīng)十路、黑虎泉西路，整修速度和質(zhì)量都值得復(fù)制和學(xué)習(xí)。這種復(fù)制和學(xué)習(xí)應(yīng)該上升到一定的制度上加以規(guī)范。

　　反方

　　為啥沒個統(tǒng)一規(guī)劃呢

　　@吳明：城市的道路建設(shè)應(yīng)該有全盤考慮，對于新建設(shè)的道路一定要有長遠規(guī)劃，不能前腳剛建好，后腳就要開膛破肚重新修。比如泉城路，建成十幾年至今就沒消停過，到現(xiàn)在，依然是齜牙咧嘴的。

　　@陶玉山：修路總是不完全徹底，不是半拉子工程，就是留下個尾巴，甚至修好了再扒開，讓人苦不堪言，難以理解。為什么當初不統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計呢？

　　修路需要加強監(jiān)管

　　@劉麗：濟南的馬路三天兩頭開膛破肚，這種扒路行為很影響公共交通，使得本來就擁堵的馬路無法通行，給市民工作生活帶來了不便。而且，反復(fù)無序扒路給國家造成了人力物資的極大浪費。要想杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，相關(guān)部門要加強對扒路的監(jiān)管，嚴格審批手續(xù)。

　　@張頌華：又修路了，且一下好幾條。在我的感覺里，泉城修路從未停止過。道路建設(shè)是城市的重要基礎(chǔ)建設(shè)工程，可不是孩子手中捏的泥娃娃，要經(jīng)得起時間的考驗。

　　修好后不像樣誰來負責

　　@田華：城市建設(shè)不可眉毛胡子一把抓，得循序漸進。道路施工改造不能像個沒頭蒼蠅似的，今天挖這里，明天補那里。整天弄得塵土飛揚不說，甚至剛剛修好的路時間不長就會坑坑洼洼不像樣子，誰該對這些負責呢？