來源：大眾報業·大眾日報
作者：陶相銀 王麗萍
3月25日，山東港口威海港，一列載滿散貨的火車，緩緩駛進港口站臺。這列火車的到來，標志著山東港口威海港海鐵聯運“天天班”正式拉開序幕。
威海港散貨鐵路集港目前設計為“天天班”，未來將增至一天兩班至三班，預計全年可完成“公轉鐵”運輸量150萬噸，相當于汽車運輸5萬余輛次的作業量，將為客戶節省費用300萬元。
借助本次“海鐵聯運”的成功經驗，山東港口威海港還將依托鐵路干線，將腹地范圍從威海市周邊地區延伸至半島腹地，帶動開發魯中、魯西以及省外地區市場；與此同時，依托威海港“對韓橋頭堡”、日韓航線密集的突出優勢，大力開發外貿貨種，將海鐵聯運“天天班”形成威海港獨特的產業優勢。
