1月12日，濟南市第十七屆人民代表大會第三次會議開幕，在今年的政府報告中，提到著力優化現代交通體系，其中就包括地鐵建設。目前，濟南地鐵一期建設規劃已完成，1號線、3號線已正式運營，2號線也實現試運行。那么，二期規劃中的3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期和9號線一期6條線，進展如何？
截至目前，3號線二期已基本完成施工前的準備工作，準備開工。據了解，3號線二期工程南起一期工程灘頭站，沿機場路走行，北至遙墻機場站，線路全長約12.9公里，均為地下線。作為3號線一期工程的延伸，項目建設完成后將加強遙墻機場、臨空產業經濟區與中心城區的聯系，進一步發揮遙墻機場全省交通門戶的作用。而4號線，據業內人士透露，已取得施工許可證，開工在即。4號線一期工程西起小高莊站，沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行，東至彭家莊站，線路全長約40.2公里，全部為地下線。4號線一期工程是濟南市軌道交通線網中貫穿主城區東西的骨干線，對拉伸城市框架、引領城市東西發展軸線，支持功能區發展及功能區之間的要素流動起著至關重要的作用，同時，對疏解城市東西向交通擁堵具有重要意義。
而6號線和8號線一期也將在今年動工。1月12日，濟南市第十七屆人民代表大會第三次會議開幕，在今年的政府工作報告中提出，2021年開工建軌道交通6號線、8號線一期。據悉，6號線西起位里莊站，沿醫學大道、濟南西站中軸線、經一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、國際金融城東西向中軸線、新濼大街、鳳凰路、濟南新東站前街走行，東至梁王東站。線路全長約39.1公里，均為地下線。
8號線一期工程西起邢村站，東至山東大學站，途經歷城區和章丘區兩個行政區，主要沿經十路、經十東路走行。全長22.6公里，其中，高架線14.1公里、地下線8.5公里。
此外，備受市民期待的7號線一期、9號線一期也將力爭在今年獲得動工手續，投入施工。
