近日，濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境局受理了濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運輸局濟(jì)南市物流港園區(qū)市政設(shè)施配套一期工程環(huán)境影響評價報告表。環(huán)評報告顯示，一期工程包含4條規(guī)劃市政道路，全長約7.15公里。計劃建設(shè)工期為今年12月至2022年12月。通過道路的建設(shè)，強(qiáng)化與主城區(qū)間的交通聯(lián)系，解決片區(qū)對外的出行問題。
4條道路全長約7.15公里
總投資15.5億元
環(huán)評顯示，本項目位于歷城區(qū)內(nèi)，西起春暄路，東至春暉路，南起虞山北路，北至溫梁路，本工程共包含4條規(guī)劃市政道路，全長約7.15公里，其中地面道路6.83公里，下穿通道1.19公里。
橫五路：西起楊家河西路，東至春暉路，規(guī)劃次干道，紅線寬35-72米，主路全長約2516米，其中地面部分1326米，地下部分1190米，另下穿段地面輔路長約872米。
橫六路：西起春暄路，東至春暉路，規(guī)劃次干道，全長1972.3米。其中春暄路至貨場東路段倉1545.8米，紅線寬度40-72米；貨場西路至春暉路段長426.5米，紅線寬度50-64米，兩側(cè)綠線各5米。
縱三路：北起溫梁路，南至虞山北路，規(guī)劃次干道，全長1308.5米，紅線寬50米；縱支一路：北起溫梁路，南至虞山北路，規(guī)劃支路，全長1345.8米，紅線寬度30米。
其中，橫五路、橫六路、縱三路為城市次干路，縱支一路為支路，設(shè)計速度為40公里/小時。主要工程內(nèi)容包括新建道路、橋梁及地下道路，并敷設(shè)雨污水、水氣電等市政管線，同步實施道路照明、交通設(shè)施、道路綠化等。
記者了解到，項目投資估算總值155145萬元，其中環(huán)保投資（萬元）1278萬元。計劃建設(shè)工期為2020年12月至2022年12月。
橫五路新建一座跨楊家河橋
橋面全寬35.8米
本項目涉及跨河橋梁為橫五路跨楊家河橋，位于新建橫五路道路樁號K0+19.45-0+79.45米處，西接楊家河西路交叉口，東接春暄路交叉口。設(shè)計橋位處現(xiàn)狀河道河底寬度約為35米，河底子槽寬度約為3米。設(shè)計常水位36.36米，設(shè)計50年一遇洪水位39.115米。
中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公司提供的《濟(jì)南市歷城區(qū)楊家河（膠濟(jì)鐵路至規(guī)劃溫梁路段）綜合治理工程》的河道資料顯示，橋位處楊家河規(guī)劃主河槽寬度約為35米，橫斷面為復(fù)式自然斷面形式，河底采用復(fù)式生態(tài)子槽，河底高程36.91米，子槽底高程35.92米。河道規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇，橋梁所在位置50年一遇洪水位39.115米。
本次設(shè)計結(jié)合新建橫五路，在橫五路跨楊家河河道處新建橋梁，新建橋梁按道路及河道規(guī)劃寬度形成，兩側(cè)河道與新建橋梁進(jìn)行順接。采用三跨20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋長60米，橋面全寬35.8米，分兩幅。
為內(nèi)陸港建設(shè)提供交通支撐
解決片區(qū)對外的出行問題
項目所在區(qū)域現(xiàn)狀路網(wǎng)密度較低，存在較大的不符合規(guī)劃的水泥路面和鄉(xiāng)村道路，對內(nèi)、對外交通存在嚴(yán)重障礙。本項目現(xiàn)狀道路主要以村道為主，路面裂縫、坑槽病害現(xiàn)象明顯，缺少必要的非機(jī)動車、人行空間；交通管理混亂存在較嚴(yán)重的路側(cè)停車現(xiàn)象，影響道路交通功能的發(fā)揮，形成交通瓶頸。
項目所在的郭店片區(qū)正在建設(shè)當(dāng)中，急需完善片區(qū)內(nèi)部的市政道路配合內(nèi)陸港的建設(shè)，同時滿足周邊地塊的使用需求。道路建成后，將形成片區(qū)內(nèi)的道路、給排水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施骨架，創(chuàng)造良好的投資硬環(huán)境，充分發(fā)揮片區(qū)自身的競爭優(yōu)勢，推動片區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并為片區(qū)將來的可持續(xù)發(fā)展提供有力的保證。
與此同時，道路兩側(cè)地價將隨著環(huán)境的改善會大幅度提高，有效地促進(jìn)了該地區(qū)的土地升值并帶動周邊地區(qū)的土地升值，吸引更多的人流、物流，促進(jìn)商業(yè)等服務(wù)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
本項目的實施，將進(jìn)一步完善由主干路、次干路、支路和街坊路組成的路網(wǎng)體系，結(jié)合片區(qū)開發(fā)建設(shè)，有針對性地逐步提高路網(wǎng)容量，改善道路的使用功能，提高可達(dá)性；完善道路交通配套設(shè)施，改善重要節(jié)點的交通環(huán)境。通過干路的建設(shè)，強(qiáng)化與主城區(qū)間的交通聯(lián)系，解決片區(qū)對外的出行問題。
