原標(biāo)題：山東開(kāi)展高速公路限速管理排查整治行動(dòng)單點(diǎn)測(cè)速設(shè)備記錄的超速違法數(shù)據(jù)將不作為罰款、記分依據(jù)，僅作為發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)
本報(bào)訊 記者孫麗麗報(bào)道：自9月1日至11月30日，山東省公安廳、交通運(yùn)輸廳在全省聯(lián)合組織開(kāi)展高速公路限速管理專(zhuān)項(xiàng)排查整治行動(dòng)，對(duì)部分路段限速標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低、施工路段限速標(biāo)準(zhǔn)忽高忽低、個(gè)別路段測(cè)速設(shè)備距離較近、完工路段限速標(biāo)志未及時(shí)移除、導(dǎo)航錯(cuò)報(bào)誤報(bào)較多等問(wèn)題進(jìn)行排查整治。專(zhuān)項(xiàng)排查整治行動(dòng)結(jié)束后，山東省高速公路區(qū)間測(cè)速管理模式將全面鋪開(kāi)。
山東省委、省政府高度重視高速公路限速管理工作，此次排查整治行動(dòng)成立了由分管副省長(zhǎng)任組長(zhǎng)，省公安廳、交通運(yùn)輸廳、山東高速集團(tuán)等負(fù)責(zé)同志為成員的專(zhuān)項(xiàng)排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)對(duì)排查整治工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。山東各市也成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立工作專(zhuān)班，確保排查整治工作有序開(kāi)展。
此次專(zhuān)項(xiàng)排查整治分集中排查、集中整改、集中驗(yàn)收三個(gè)階段。在集中排查階段，將按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，對(duì)同一道路限定速度不一致、限速值明顯偏低或忽高忽低、限速標(biāo)志缺失（遮擋、污損等）、施工路段限速標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范、測(cè)速提示標(biāo)志不明顯、設(shè)備設(shè)置不合理、導(dǎo)航軟件播報(bào)信息不準(zhǔn)確等群眾反映較多的問(wèn)題進(jìn)行排查。對(duì)于設(shè)計(jì)速度低于120公里/小時(shí)的路段，重點(diǎn)排查道路通行流量、周邊道路環(huán)境、交通安全設(shè)施是否符合速度提升要求，并組織道路工程和交通安全專(zhuān)家進(jìn)行論證，研究是否需要提升道路限速值。在集中整改階段，將由專(zhuān)家組抽調(diào)人員，對(duì)排查出的問(wèn)題及整改措施逐一對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估、論證，組織實(shí)施整改。對(duì)正在施工的路段，督促施工單位規(guī)范設(shè)置相關(guān)提示、限速標(biāo)志，撤除未開(kāi)工或已完工維修路段的限速標(biāo)志、提示標(biāo)志等設(shè)施。加快改擴(kuò)建路段的施工進(jìn)度，最大限度縮短工期。通過(guò)多種方式向社會(huì)公布改擴(kuò)建路段完成時(shí)間，設(shè)置通車(chē)倒計(jì)時(shí)提示。在集中驗(yàn)收階段，由省領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭組織開(kāi)展驗(yàn)收評(píng)估，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)排查整治情況進(jìn)行總結(jié)，鞏固成效。
據(jù)了解，目前，山東省共有28條高速公路的最高設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)，約占到全省高速公路里程的80%；另外約占全省20%里程的高速公路最高設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。全省共有5條高速公路正在實(shí)施改擴(kuò)建工程，隨著山東省高速公路的改擴(kuò)建、提檔升級(jí)、安全設(shè)施的完善，山東全省高速公路通行條件與之前相比有了較大改善，將全面推行區(qū)間測(cè)速。區(qū)間測(cè)速全面推行后，山東公安機(jī)關(guān)對(duì)單點(diǎn)測(cè)速設(shè)備記錄的超速違法數(shù)據(jù)只予以留存，不作為罰款、記分依據(jù)，僅作為發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)。
針對(duì)駕乘人員反映的導(dǎo)航播報(bào)不準(zhǔn)確、造成誤導(dǎo)的情況，山東公安機(jī)關(guān)本著靠前一步、主動(dòng)作為、服務(wù)群眾、方便群眾的原則，將繼續(xù)加強(qiáng)與導(dǎo)航軟件企業(yè)合作，進(jìn)一步健全完善即時(shí)糾錯(cuò)、信息共享和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。在高速公路全部實(shí)施區(qū)間測(cè)速后，將及時(shí)將相關(guān)信息向社會(huì)公布，并同步推送給導(dǎo)航軟件企業(yè)，為駕駛?cè)顺鲂刑峁┘皶r(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通安全信息服務(wù)。
（人民公安報(bào)·交通安全周刊）
