地鐵1號線北段實現電通
為后續地鐵列車的動調和綜合聯調提供了重要保障
青島日報/青島觀/青報網訊 繼首列電客車順利完成試車線動態調試之后，地鐵1號線再傳建設新進展！4月29日，隨著電力調度一聲令下，青島地鐵1號線北段供電系統一次送電成功。至此，1號線北段從洞通、軌通邁向電通階段，為年底通車奠定了重要基礎。
“電通”意味著地鐵供電系統內所有變電所設備均安全投入運行，車站內的通風空調、動力照明、自動扶梯、自動售票機等設備有了持續高效的電力支持，也為后續地鐵列車的動調和綜合聯調等提供了有力條件和保障。
今年以來，地鐵一號線公司秉承“勇擔當、抓落實、保安全、促進度”的原則，從供電系統設計方案、設備采購安裝、驗收、送電程序等環節，層層把關，安全生產逐一落實，重點難點逐步攻克。面對突如其來的疫情，為保證1號線北段按時電通，一號線公司堅持“一手抓好防疫、一手抓好安全復工”，優化施工組織，調整資源配置，迅速實現施工飽和。送電前，一號線公司多次召開技術攻關會，細化送電步驟，明確責任分工及安全生產要求，在所有地鐵建設者爭分奪秒的努力下，最終如期實現電通。
青島地鐵1號線北段長21千米，包含青島北站至東郭莊站共15個車站，2個車輛段，共計11個牽引降壓混合變電所、6個降壓變電所、2個跟隨式降壓變電所、2個開閉所，沿線連接了鐵路青島北站、青島流亭國際機場和汽車北站等重要交通樞紐。按照計劃，1號線北段將于年底開通。
（記者 周建亮）
（青島日報）
