原標題：濟南地鐵8號線不再延伸？官方：此言論不屬實 后續還將研究論證
近日，關于濟南地鐵8號線是否延伸的問題引起了大家的廣泛關注。今天，濟南軌道交通辟謠稱：“8號線初定不再延伸”的言論屬于不實言論。
此前，濟南市政協十四屆三次會議吳春明委員及聯名委員曾提出了關于“優化濟南地鐵二期規劃第三次調整方案中的R4線（8號線）的建議”的提案。
近日，濟南市自然資源和規劃局對此問題發布回復文件。規劃中的8號線一期沿經十路自邢村至山東大學，受制于財政資金等限制，在本次擬申報建設規?；A上再延伸8號線、增加建設里程難度較大。至于網上流傳的“8號線初定不再延伸”的言論不屬實，在下一輪軌道交通建設規劃研究中，還將深入研究論證。
據了解，目前，濟南市軌道交通近期建設規劃（2019-2024年）已經開展報批工作。規劃包括3號線二期、4號線、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期共6條線路。
3號線二期（R3線二期）
工程南起一期工程終點灘頭站，北至遙墻機場站，主要沿機場路走行，連接空港組團、遙墻機場等客流集散點。
4號線（M3線）
線路西起小高莊站，東至董家鎮站，主要沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行，是一條貫穿主城區的東西向骨干線，連接西客站片區、中心城區、國際金融城、唐冶片區等重點區域。
6號線（M1線）
線路西起位里莊站，東至梁王東站，主要沿經一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、鳳凰路走行，是一條貫穿主城區的東西向骨干線，連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大對外交通樞紐，以及西客站片區、商埠區、CBD、王舍人片區、東站片區等重點區域。
7號線一期（R5線一期）
線路南起章錦西站，北至新舊動能轉換先行區內行政中心站，主要沿旅游路、CBD中軸、花園路、歷山路、黃河以北先行區中軸走行。
8號線一期（R4線一期）
線路西起邢村站，東至山東大學站，沿經十東路走行，為中心城區至章丘的快線，線路連接唐冶片區、圣井片區等區域。
9號線一期（M4線一期）
工程線路西起黃河南岸站，東至董家鎮站，沿勝利路、金輿大道、響泉路、鋼化路走行，為中心城區東北部骨干線，線路連接華山片區、王舍人片區等重點區域。
閃電新聞記者 劉晨報道
