經六路的路長制公示牌。
11月19日，濟南市召開“路長制”新聞發布會。會上記者獲悉，目前濟南市八個區已確定201條路長制示范道路和249名路長，其中市內六區共157條道路206名路長。依托路長制，濟南市有關部門“無縫對接”，進一步提高了處置效率。值得一提的是，該模式將于2020年在濟全面推行。
路長“管天管地管空氣”
小路長牽一發而動全身。濟南市數字化城市服務中心工作人員表示，路長制實現市、區、街、居四級聯動，濟南市數字化平臺聯通包括交通、園林、工信等在內的21個市直部門。
“目前我市共明確路長249名，這249名路長都是專職、專業巡查路長，他們每天早7點至晚7點行走于城市的大街小巷，把馬路當做辦公室，實行包路段、包責任，涉及18大類100項問題。”濟南市數字化城市服務中心主任陰潔偉說。
“路長制的工作，就是上管天下管地，中間還要管空氣。”陰潔偉說，“上管天”是看電線脫落、廣告破損等問題，“下管地”是道路平整、雜物堆積和清潔等問題，“管空氣”則是要求路長監督揚塵等問題。
值得一提的是，濟南市城管委辦公室還聘請了20名市民群眾代表為“名譽路長”，動員全社會共同參與。
處理道路問題效率更高
11月19日，記者來到槐蔭區經六路延長線，一塊路長制公示牌十分引人注目。記者注意到，公示牌上印有路長姓名、聯系電話、管理范圍及管理標準。
該道路的路長王松濤說，自從將手機號公布在公示牌上，他的電話接聽量成倍增長，涉及環境衛生等方方面面，“每天最少要接幾十個。”
歷下區龍洞辦事處一線路長李波昌也表示，路長制把道路及兩側相關職能部門都納入到這個體系中來，處理道路問題更快了，效率更高了。“比如一個井蓋破損，從發現到維修只需要2個小時。”
19日，記者從城管部門獲悉，路長制自9月6日試點起至11月18日，共立案16300余件，結案13300余件，結案率達81.84%。
（生活日報記者 鄭昊）
