今天，在濟南軌交東車輛段接車平臺將舉辦濟南軌道交通3號線首列車接車活動，這預示著三號線馬上就可以車輛上線聯調聯試。據了解，為保證10月份R3線順利運行，由中鐵電氣化局負責的全線電氣化施工和測試已經基本就緒。

　　在地鐵R3線的施工現場，中鐵電氣化局濟南R3線的施工人員正在對弱電系統里的信號單元進行單體調試。

　　弱電項目包括全部通信、信號、綜合監控等設備安裝施工和檢測，作為地鐵建設的最后工程項目，弱電項目施工的進展直接影響到車輛的調試運營。

　　中鐵電氣化局濟南R3線黨工委書記杜成峰告訴記者，“濟南地鐵3號線主要有供電系統，還有弱電系統，供電系統和弱電系統如果拿身體作為比喻的話，供電就像心臟，為整條線路提供電力保障，弱電相當于人體的大腦和神經中樞，負責控制列車的運行。列車怎么運行、往哪兒開、速度多少、在哪停，這是弱電主要做的工作。”

　　由于濟南軌道交通集團將R3線通車試運行時間由原計劃2019年底提前至10月1日，電氣化施工也將提前，5月20日完成涉及車輛運行的動力、信號、通信電器化專業的全部設備施工和測試 。

　　目前，經過緊張施工，供電系統現在已經具備了送電條件，弱電現在影響試車的信號專業、通信專業，已經完成了單體試驗，為6月份的車輛上線實驗，做好了基礎準備工作。

　　據了解，本月底軌交R3線將實現軌道全線貫通。今天交付使用的首列車，6月份就將在三號線的南段8個站點區間進行上線試跑。

　　（齊魯網）