齊魯網(wǎng)青島5月5日訊 他是自學(xué)成才、屢次刷新世界紀(jì)錄的“橋吊專家”，他是富有創(chuàng)造性的現(xiàn)代知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人，他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表——許振超。
2003年4月28日凌晨，許振超帶領(lǐng)著他的橋吊隊(duì)，經(jīng)過(guò)通宵會(huì)戰(zhàn)，在對(duì)地中海法米亞輪的作業(yè)中，以每小時(shí)339自然箱的裝卸速度，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。這是許振超率領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)第一次打破集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，半年之后他又把這一紀(jì)錄提高到381箱。一時(shí)間，世界航運(yùn)界記住了青島港和他的“振超效率”。
1984年，34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機(jī)。橋吊司機(jī)的工作是在四五十米的高空僅憑左右手控制操縱桿，指揮吊具升降、前進(jìn)和后退，在巨無(wú)霸的集裝箱里“穿針引線”。僅有初中文化的許振超立足本職，干一行、愛一行、精一行，練就了“一鉤準(zhǔn)”、“無(wú)聲響操作”等絕活，先后八次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，使趕超世界第一的“振超效率”享譽(yù)全球。
許振超帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極開展科技攻關(guān)，持續(xù)破解安全生產(chǎn)難題，填補(bǔ)國(guó)際技術(shù)空白，為國(guó)家節(jié)約巨額成本。他在工作中創(chuàng)造出的“振超工作法”，為青島港提速發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在他的激勵(lì)下，全國(guó)廣大青年職工掀起了立足崗位，學(xué)習(xí)技能的熱潮，許振超先后榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”、“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號(hào)。2018年12月18日，在慶祝改革開放40周年大會(huì)上，許振超被授予“改革先鋒”。
青島前灣集裝箱碼頭公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理許振超表示：“作為新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人，一定要有干勁、有闖勁、有鉆勁、有奮斗精神，因?yàn)橹挥袏^斗的人生才是幸福的人生，讓我們一起擼起袖子加油干，做新時(shí)代奮斗者。”
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