大眾網-海報新聞濟南12月18日訊?。ㄓ浾吡忽?李立紅）連日來，“勇立潮頭走在前列”——山東省慶祝改革開放40周年主題攝影展在山東書城舉行。在展覽中，記者發現了不少體現改革開放40年來山東交通發展的攝影作品。40年來，山東人的出行方式發生了翻天覆地的變化，從出門靠腿走，到出門就坐車、乘高鐵、搭飛機，現代化立體交通網絡提高了出行效率，也讓山東人能更快更好地走出去，擴大了山東人的“朋友圈”。
在攝影展中，記者發現了一幅對比鮮明的攝影作品，幾條平行的鋼軌上，一邊跑的是高鐵，一邊跑的是老式火車。回顧山東的鐵路發展歷史，2008年12月21日，百年膠濟鐵路告別客貨混跑的歷史，成為全國首條開通的客運專線；2014年12月28日，山東第一條新建城際高速鐵路青榮城際鐵路正式開通；煙臺、威海、青島納入一小時都市生活圈，濟南至威海由近8個小時壓縮到4小時之內；2018年底，濟青高鐵也將正式開通，濟南到青島將由原來的2個半小時，變為1小時40分左右……“新”與“舊”的相遇，直觀體現了山東鐵路的發展。
同樣對比鮮明的，還有1992年和2018年的濟南遙墻（國際）機場。從黑白照片到彩色照片，不僅機場建筑變得越來越先進、時尚，飛機數量也越來越多。記者了解到，1989年1月20日，擴建后的流亭機場正式對外開放，成為山東最早開放的機場。目前，山東省已建成包括濟南、青島、煙臺三個國際機場在內的9個機場，開辟國內外航線300多條，山東人的“朋友圈”也越來越大。
要形成現代化的立體交通網絡，高速公路的建設必不可少。在展覽中，也有不少航拍山東高速公路建設的攝影作品。1993年12月18日，山東第一條高等級公路——濟青高速公路全線竣工通車，當時的情景都在照片中栩栩如生。自20世紀90年代，山東高速公路在全國率先實現了1000公里、2000公里、3000公里三次歷史性突破，2002年9月，山東在全國率先實現“市市通高速”。2007年12月12日，濟青高速南線建成通車，基本形成“五縱四橫一環”高等級公路網主骨架，全省半日生活圈基本實現，建設密度基本達到發達國家水平。2014年，山東高速公路突破5000公里。2018年11月1日，伴隨濰日高速的簡稱通車，山東省高速公路通車里程突破6000公里。
根據山東省政府2018年9月12日發布的《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》，到2035年，山東省將全面形成“四橫五縱”綜合交通大通道。山東將建成功能完善、便捷高效、技術先進、安全綠色的鐵路網、公路網、油氣管線網，形成現代化沿海港口群和民航機場群，主要城市軌道交通基本成網，綜合交通樞紐功能更加完善，綜合交通科技創新能力和智慧化水平顯著提升，為交通強省戰略提供基礎支撐。至本世紀中葉，山東省將全面構建陸、海、空立體交通運輸通道，形成科學合理的綜合交通網絡布局。
據悉，本次展覽將持續到12月31日（周二至周日10：00-17：30，周一閉館），展覽地點在山東書城5樓山東出版美術館，15人以上的團隊觀眾可提前預約，咨詢電話：0531-58691188（徐女士）。
