8月1日，
濟青高鐵正式啟動聯調聯試。
記者今天探訪了解到，
作為全線重要樞紐站之一，
膠州北站目前已基本竣工，
今天濟青高鐵膠州北——紅島區間
聯調聯試工作將正式展開，
為年底順利通車打好基礎。
哥特式建筑矗立馬店
項目整體基本竣工
△位于膠州馬店的濟青高鐵膠州北站
一走近位于膠州馬店的濟青高鐵膠州北站建設現場，一座哥特式風格的建筑映入記者眼簾。車站占地面積近一萬平方米，建筑主體最高達到37米，分為A、B、C三個區域。
濟青高鐵膠州北站站房項目負責人張守華介紹，A區和C區主要是辦公房屋，B區整個候車大廳是兩層，能滿足旅客的出行需要。
△兩層候車大廳設施開始調試
人臉識別全應用
膠州北站的站房建設自2017年8月啟動，到今天，除了外立面個別幕墻施工仍在收尾外，其余部分的建設任務都已完成。走進車站可以發現，包括進站閘機、現場廣播、室內大屏在內的旅客服務系統都已完成安裝。
△車站進站口處，技術人員正在對自主核驗閘機進行調試。
△屆時，本人拿著身份證和火車票按照要求擺放在機器上，就能實現自主檢票。
像這樣的自主驗票閘機，在膠州北站進出站各個環節共安裝了14組，將大大提高車站的智能化運行水平，加快旅客進出站速度。
樞紐站點連接三條鐵路
日均客流不斷攀升
膠州北站共建有三個站臺，到發鐵路線9條。雖然總體規模不是很大，但車站啟用后，可以實現濟青高鐵和現有膠濟客專的匯聚，將成為煙威地區并入濟青高鐵的關鍵樞紐。
濟青高鐵膠州北站是整個濟青高鐵線上，唯一一個膠濟客專和濟青高鐵并行的車站，也就是說，青榮城際過來的車，都要在膠州北站實現和與濟青高鐵的換乘。
青島段今起聯調聯試
濟青高鐵12月20號開通
按照統一部署，濟青高鐵膠州北——紅島區間的聯調聯試工作將于10月25號正式啟動，為今年12月20號全線通車打好基礎。作為我國第一條以地方為主投資建設的高速鐵路，濟青高鐵正式通車后，青島至濟南最快一小時就可抵達。
