暑運啟幕一個月，海陸空送客逾133.68萬人次
城鐵送客首破1300萬大關
8日，記者從威海市各交通運輸部門獲悉，暑運啟幕首月，海陸空送客超133.68萬人次。此外，截至8月5日，城際鐵路累計周轉量突破1300萬人次。
資料圖“暑運客流主要以學生流、度假流及短途旅游為主，7月份全市城鐵發送量為44.93萬人次，同比增長37.01%。”威海站工作人員告訴記者。
今年暑期是青榮城鐵全線貫通后迎來的第一個暑運，青榮城鐵在日常開行12對、高峰開行19對列車的基礎上，新增多對旅客列車，全力保障暑期旅客出行。
由于夏季是旅游旺季，不少周邊乃至濟南、北京以及城鐵沿線的旅客選擇來威海度假，因此，城際鐵路旅客發送量一直保持高位運行。“截至8月5日，威海客運中心累計周轉量13028165人次，首破1300萬人次大關。”這位工作人員告訴記者。
暑期首月，普速列車旅客發送量也迎來了小幅增長。威海市鐵路局相關負責人表示，今年7月份，普速列車發送旅客27.95萬人次，同比增長4.5%。
威海市鐵路局相關負責人說，目前，普速列車的車票比較充足，但8月底是大學生回校高峰期，提醒有出行需求的市民提前購票，以免耽誤行程。
“暑運期間，客流主要集中在煙臺、蓬萊、青島周邊距離較近的旅游地區，為保證熱點線路運力充足，我們加密了煙臺班次，增開了蓬萊班次，滿足旅客乘車需求。”威海汽車站工作人員告訴記者，為滿足旅客的購票需求，威海汽車站除全方位開通站內售票、市區各代售點及車站微信平臺等網絡售票方式外，還在站內新增設兩臺自助售票機，最大限度縮減旅客的購票時間，確保旅客“隨到隨購隨走”。
威海汽車站相關負責人特別提醒，自今年3月1日起，威海市開始實行道路長途客運班線實名制管理，乘車必須攜帶有效身份證件。對未攜帶有效身份證件購票的市民或旅客，可在站內客運辦公室，通過提供姓名和身份證號碼進行身份核實與確認。身份一經確認，便可憑“旅客乘車購票臨時證明”購票。
暑運期間兒童旅客增多，為給廣大兒童旅客提供便捷服務，威海汽車站針對父母不能隨孩子同行的情況，特意開展郵寄兒童服務，只要年齡在8歲以上，乘坐上午12點以前的班車，且當天能夠到達目的地的兒童，都可享受郵寄服務，為父母解決后顧之憂。
“今年暑運首月，威海汽車站共發送旅客27.6萬人次，其中長途旅客8.2萬人次，短途旅客19.4萬人次。”威海汽車站相關負責人表示，隨著周邊來威旅游游客的增多，暑運高峰還會持續一段時間，最新數據顯示，截至8月7日，威海汽車站共發送旅客32萬人次，長途10萬人次，短途22萬人次。
機場方面，暑運首月旅客吞吐量也迎來了兩位數的增長。“今年7月份，完成旅客吞吐量20.3664萬人次，同比增長12.7%。8月份第一個周，完成旅客吞吐量5萬人次，同比增長10.4%。”工作人員告訴記者。
威海港客運中心工作人員介紹，7月份，國內、國際進出口旅客人數超12.83萬人次。
學生是暑運客流的主要組成部分。目前，威海市發往大連的3艘客輪均對學生推出半價優惠政策。“但只限二等B以下的艙位，且要符合乘船區間條件：家在東北地區，在威海上學的學生購買半價船票時，須憑個人身份證和學生證。”相關工作人員介紹。
結合暑期運營需求，威海公交集團在K3、K4、K5路等主干線路增設加班班次。“7月份以來，我們投入公交車1100余輛，日運行4600余個班次，共運送乘客4080余萬人次。”威海公交集團工作人員說。（威海網 記者 聶宗玉）
