齊魯網(wǎng)12月4日訊(記者 李娜)今天下午，山東省政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，邀請省發(fā)改委有關(guān)負責同志解讀《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》和《山東省人民政府關(guān)于促進綜合交通運輸體系發(fā)展的指導(dǎo)意見》。記者了解到，青榮城際鐵路工程建設(shè)已經(jīng)完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，正在試運行，12月28日青榮城際將開通濟南、煙臺、威海、榮成方向的城際列車，2015年開通青島方向城際列車。
《規(guī)劃》未來要構(gòu)建“三橫四縱”綜合運輸通道，針對其中唯一新構(gòu)建的濱臨通道，山東省發(fā)展和改革委員會黨組副書記、副主任薛克做了詳細介紹。目前，“北起濱州、東營，經(jīng)淄博、濰坊、萊蕪，南至臨沂”的濱臨通道尚未完全形成，但其承擔沿海通道功能的雛形已顯現(xiàn)，打造該通道意義重大。
一是，該通道縱貫我省“兩區(qū)一圈一帶”，對接京津冀和長三角，能有效帶動區(qū)域融合發(fā)展，戰(zhàn)略作用十分重要。
二是，目前，京滬通道已接近飽和，濱臨通道的建成可有效分流其運量。
三是，該通道穿越我省中部山地、丘陵地區(qū)，濱臨通道的構(gòu)建將極大帶動該區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展。
此外，《規(guī)劃》還提出，濱臨通道內(nèi)將新建濱州至臨沂快速鐵路；貫通長深高速公路，建設(shè)埕口至沾化、沾化至淄博高速公路，改擴建京滬、濱萊高速公路，改擴建普通國道233；建設(shè)唐官屯至淄博天然氣管道；新建濱州、淄博機場，改擴建臨沂、東營機場；開通濰坊-營口(葫蘆島)貨滾運輸。通過以上項目的建設(shè)，濱臨通道將形成貫通魯中地區(qū)聯(lián)系京津冀、長三角、在國家層面具有重要功能的快速、大能力運輸通道。
12月28日青榮城鐵開通 明年開通青島方向城際列車
今年4月28日，國家發(fā)改委以《關(guān)于環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路規(guī)劃(2014-2020年)調(diào)整方案的批復(fù)》(發(fā)改辦基礎(chǔ)[2014]878號)正式批復(fù)了我省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃。
按照國家批復(fù)的我省城際鐵路規(guī)劃，全省將形成“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)?！叭v”分別是，德州－濟南－泰安－曲阜－棗莊的京滬快速客運通道、煙臺－青島－日照的東部沿?？焖倏瓦\通道、臨清－聊城－菏澤的京九快速客運通道；“三橫”是，聊城－濟南－青島的中部快速客運通道、菏澤－濟寧－臨沂－日照的南部快速客運通道、德州－濱州－東營－煙臺－威海的北部快速客運通道。規(guī)劃的“三縱三橫”客運通道，將依托規(guī)劃的現(xiàn)代綜合交通樞紐，實現(xiàn)互聯(lián)互通，省內(nèi)成網(wǎng)，并與國家干線網(wǎng)高效銜接，極大地方便全省人民群眾的交通出行。
全省快速鐵路網(wǎng)建成后，省內(nèi)將形成以濟南、青島為中心，實現(xiàn)與周邊城市1小時交通圈；省會濟南與省內(nèi)各地級市及周邊省會城市2小時交通圈；各地級市間3小時交通圈。對外，通過與京滬高鐵、太青客專、京九客專等國家干線網(wǎng)連接貫通，向西可達石家莊、鄭州、成都、重慶，向北可達北京、天津，向南可達上海、江浙、廣東、廣西，實現(xiàn)與京津冀、中原經(jīng)濟區(qū)、長三角、珠三角地區(qū)的快速對接。
目前，全省城際鐵路網(wǎng)相關(guān)項目的實施情況：濟南至青島高速鐵路在6月10日獲得國家發(fā)改委批復(fù)立項，年內(nèi)將完成國家對項目可研報告的批復(fù)，爭取部分控制性工程開工建設(shè)。青榮城際鐵路工程建設(shè)已經(jīng)完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，正在試運行，12月28日青榮城際將開通濟南、煙臺、威海、榮成方向的城際列車，2015年開通青島方向城際列車；曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路的預(yù)可研報告已編制完成，中咨公司組織專家進行了預(yù)可行性研究報告評估，爭取年底前批復(fù)立項；濰坊至萊西、濟南至聊城、濟南至萊蕪、青島至海陽等城際鐵路正在開展線路方案研究，積極推進項目前期工作，爭取部分項目明年開工建設(shè)。
