原來電梯“休眠”，乘客只能步行上二樓。記者 王世騰 攝

　現在旅客可乘坐電梯到二樓。本報記者 王世騰 攝

　　17日，泰山火車站候車室和售票廳的改造完成，候車室內“休眠”13年的電梯拆除，二樓候車室與應急候車室全部貫通，并新增無障礙通道和電梯，改造完成后，泰山站候車室可承載3萬人以上的發送人數。

　　17日，在泰山火車站候車室內，旅客在進站口驗明身份證和車票信息后，進入候車室候車。根據候車室內的大屏信息，旅客分別在一樓和二樓候車。“從3月份，候車室開始啟用改造，目前已完工，原有電梯和步行梯拆除，在候車室南部新建兩個電梯通道，旅客可由電梯直達二樓候車。”泰山火車站工作人員介紹，原來泰山火車站一樓和二樓候車室由47個臺階的步行梯連接。步行梯兩側有兩個電梯。電梯是在2001年由市政府投資建成的，由于候車室空間有限，電梯的坡度太大，國家質量監督管理局來驗收時，未能達標，從此以后，兩臺電梯一直被白布蒙著，處于“休眠”的狀態。

　　“好多乘客都反應過電梯無法使用的情況，尤其是五一、十一假期期間。”工作人員說，假期期間，許多乘客都來爬泰山，等下了山之后已是筋疲力盡，乘車時還需要攀登47節臺階，乘客也就有了情緒。針對泰山火車站候車室電梯無法運行的情況，泰山火車站從今年3月1日開始，對候車室進行改造。原有的電梯、步行梯、民警值班室及一樓軟席候車室全部拆除，一樓候車區成為一個大廳；二樓候車區的步行梯及電梯移至候車室南墻外部，不再占用候車室的候車區域面積，這次改造還將增設一部直梯，方便殘疾旅客乘坐；另外，將二樓備用候車室與現有的候車室合成一個整體的候車區域。

　　“原來候車室一天的載客量是7000人，改造工程完畢后，候車室旅客容納量能增加一倍多。”工作人員說，二樓候車室東側還將設立餐廳、咖啡廳、小商店等設施，并設立手機、充電站，目前設備已就緒，等通水通電后將對外正式使用。

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