本報記者 楊林 實習生 韓榕

　　17日，青島市交通運輸委通報交通建設重點工程項目進展情況，青龍高速將于2015年通車，青島、煙臺之間路程將縮短為兩小時。年底前更新400輛公交車。島城正研究增加出租車運力。

　　高速路

　　青龍高速后年通車，青島跑煙臺少花一個半小時

　　根據通報，連接青島和龍口的青龍高速預計2015年通車。青龍高速長約112公里，擬按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。全線平均交通量約為37000輛/日(標準小客車)。青龍高速建成后，青島到煙臺的時間將由原來的三個半小時縮短為兩小時。

　　青龍高速開通后，青島城區和萊西市之間將首次有直達的高速公路，目前連接青島市區和萊西市的主要公路為煙青公路。青龍高速公路青島段主線全長89.6公里，起點為沈海高速萊西市河頭店鎮，終點為青新高速公路城陽南收費站，截至目前，已累計完成投資27.2億，占總投資的38%。

　　雙積公路也被稱為“島城第二條環灣大道”，其中高新區至紅石崖段長24.886公里。大沽河西岸至黃島紅石崖段11.08公里已于6月30日實現全幅簡易通車；紅島經濟區火炬大道至韶海路7.6公里路面正在路面施工，計劃10月底通車。雙積公路要在世園會開幕前實現全線通車。

　　全廠長9.21公里的紅島連接線雙高路至海灣大橋段，目前除東大洋村爆破段0.6公里，后陽村村北段0.6公里因拆遷等問題尚未完成，其余8.01公里路段已經基本完成道路建設。

　　公交車

　　年內再更新400輛公交車

　　青島市交通運輸委副主任趙海濱介紹，將解決新建及邊緣區域的公交同行問題，爭取2016年實現公交全民通車，目前正在調研居民對開辟公交線路的意見。

　　今年年底前將更新400輛公交車；新增、調整左岸風度小區至紹興路、海爾工業園至58中、秦家土寨至仰口等20條公交線路；開通城陽長城路至城市花園的微循環線路；延長20條公交線路的首末車時間。市民請及時關注公交線路的變更公告。

　　針對市民反映的部分受公共財政補貼的公交車被當作某些機關單位的班車運行的情況，青島市運管局客運處處長陳龍稱，上下班時間為了防止車輛密度過大的情況，在公交運力充足的情況下，確實允許了部分私家車數目多、出行集中的單位用公交車作班車。目前已經開始限制使用公交車作為班車的情況，被當作班車的公交車越來越少。但部分單位與公交部門簽訂的合同尚未到期，公交車當班車的情況徹底消失還需一段時間。

　　據悉，目前島城市區(不含膠南)共有公交線路271條，公交車輛5687輛，線路總長5233.5公里，日客運量260萬人次，萬人擁有公交數量26.73輛。青島已申報第二批全國公共交通試點城市。

　　出租車

　　三違規的哥被吊銷執照

　　今年旅游旺季期間，島城沿海一線、旅游景點、長途汽車站等重點場所出租車因違章、拒載等頻被投訴。《關于加強出租車運營秩序管理的通告》發布后，自今年8月18日至今，青島市針對出租車無故拒載、甩客、不使用計價器高收費等嚴重違規的經營行為，已吊銷出租車駕駛員服務資格證3起，解雇20多名違規駕駛員，同時，對于違規車輛所在公司也進行了5000元的處罰，公司法人代表進行500元的處罰。目前出租車行業已檢查1500人次，處罰違規出租車404次。

　　據了解，島城擁有出租汽車10871輛，萬人擁有量為22輛，在全國范圍來說相對偏少。目前，青島市工程咨詢院正在研究增加出租車運力方案。